橡胶支座

衡水正大橡胶厂生产盆式橡胶支座，板式橡胶支座，球型支座，网架支座，四氟板式橡胶支座，矩形橡胶支座，质量好，价格低欢迎采购，如有需要请致电：联系人：李女士 电话  ：0318-5871686 手机  ：18232977770   QQ ：1336858104 邮箱  ：1336858104@qq.com  地址  ：河北省衡水市桃城区

橡胶支座定义：支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。 
一、板式橡胶支座：
　　板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。 
　　该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构 
　　 造的水平位移； 板式支座按形状划分： 
　　矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形、等几种产品。 
1、矩形（圆形）板式橡胶支座
　　（一）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。 
　　（二）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。 

四氟乙烯板式橡胶支座
　 该产品是在普通板式橡胶支座表面上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯滑板而成。又称之为：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。 
     四氟乙烯滑板式橡胶支座是在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板式橡胶支座就能制作成，它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动、水平位移不受限制、特别适宜中、小荷载、大位移量的桥梁使用。
    GJZF4系列橡胶支座该支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成，除具有GJZ支座的功能外，由于利用（F4）板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制，减少剪切力，同时还可用于滑动笨重物件，能满足一些桥梁的大位移量需要。如桥梁连续梁顶推施工。
 四氟乙烯滑板式橡胶支座
（一）特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制

四氟乙烯滑板式橡胶支座就是在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成橡胶支座，除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。本产品1996年经衡水市技术监督局检验合格并投入生产，广泛用于本工厂，矿山，机械，电子，机械设备，厨房设备。我公司的产品经衡水市技术监督局检验合格并投入生产，其产品型号多达2000余种，因板面原因在这里不能一一展示望多多原谅。
四氟板式橡胶支座使用范围
    a.作活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 
    b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。
F4橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN
四氟乙烯滑板式橡胶支座产品规格
    1、按交通部JT\T4-93规格系列。 
    2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。 
    3、特殊规格可由用户提出协商生产。 
    4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。

球型支座的分类
　　球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。 
4、安装细则
　　1)：用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。特殊情况须征得设计单位同意。 　　2)：支座与梁体及墩、台采用预埋螺栓连接，必要时也可采用预埋钢板焊接连接，但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。 　　3)：支座安装标高应符合设计要求，要保证支座支承面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。 　　4)：支座进场后，应检查装箱清单，包括配件清单，支座产品合格证，支座安装养护细则等。 　　5)：支座安装时应注意如下事项： 　　
　　A：支座中心线应与主梁中心线平行。 　
　　B：活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交角不得大于5?rad。 　　
C：支座安装时不得松动上、下支座连接板，以防止支座发生过大转角而倾覆。该连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动。 　　
　　D：拆除上、下支座连接板后，应及时安装SX及DX活动支座的橡胶防尘罩。 　　
　　E：现浇混凝土梁在梁体注成整体后，在施工梁体预应力前拆除连接板。 　　
　　F：支座在安装围板前，应用棉丝将不锈钢滑动表面仔细擦净，以防止灰尘侵入聚四氟乙烯板表面。 　　
　　G：对支座钢件油漆碰掉部分，应补充油漆一道。 　　

（6）支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护，内容包括： 　　
A：检查支座锚栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。
C：打扫支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细的擦净不锈钢表面的灰尘。 　
　D：松动锚栓螺母一次清洗上油，以免螺母锈死，然后紧固。 　
　E：校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的摩耗的情况。当支座变化超过3mm时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟乙烯板的状况。 　
　F：定期对支座钢件进行油漆防锈（不锈钢滑动面除外）。

盆式橡胶支座
　　盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别，承载0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。 本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad. 加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数取0.03. 加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数取0.06。

盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，并且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。常用的有GPZ、GPZ（Ⅱ）、GPZ(KZ)三大类。GPZ(II)系列支座系列支座目前承载力为31个级别，承载0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。GPZ(II)标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad. 加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数取0.03. 加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数取0.06。
      盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。该系列产品具有结构合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，转动灵活，并有良好的缓冲性能，是建筑连续式桥梁的支座。并且盆式橡胶支座具有重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。
盆式橡胶支座安装事项》》 　　
1、把锚柱安装在支座底板四角。 　　
2、浇注支座支墩，留出顶端一段高度，留出高度要比支座的锚柱大些； 　
3、把支座吊到垫石上方，校正平面位置和高度； 　
4、浇注垫石混凝土； 　
5、安装支座上部的4个锚柱； 　　
6、安装现浇梁模板，绑扎现浇梁钢筋； 　　
7、浇注梁体混凝土； 　　
8、拆除支座两侧的临时连接。

一、选用 
　　1、查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向； 
　　2、选用板式橡胶支座时,支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%； 
　　3、 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座； 
　　4、当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。 
　　5、GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。