异型钢伸缩缝的性能特点和工作原理

性能特点： GQF-C型、GQF-D型、GQF-F型桥梁伸缩缝采用国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建选用.由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存在，在国外也尚未解决，因此，我们为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。 GQF-C型、GQF-D型、GQF-F型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-+60℃地区. 桥梁伸缩缝产品类型: 1、通常镀锌薄钢板伸缩缝主要使用在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。2、钢伸缩缝的构造比一般伸缩缝产品要复杂多，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。也宜于在斜桥上使用。3、橡胶伸缩缝是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。 伸缩装置安装步骤： 1、由于桥梁伸缩缝产品本身因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的产品应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。2、出场时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。 3、应在伸缩缝吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时产品顺桥向的宽度a值，应对称放在产品的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。 4、在施工完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。5、砼初凝后，拔掉模板，及时清楚伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。 我们对于我公司出厂的所有桥梁伸缩缝出厂进行检测,对于伸缩装置中所用的异形钢梁沿长度方向的直线度应满足1.5mm/m，全长应满足10mm/10m的要求。伸缩装置钢构件外观应光洁、平整、不允许变形扭曲。伸缩装置必须在工厂进行组装。组装钢构件应进行有效的防护护理。吊装位置应用明显的颜色标明。出厂时应附有效的产品质量合格证明文件。