东风乘龙柳汽自卸车总代

乘龙H7智能牵引车产品定位

乘龙H7智能牵引车产品定位

乘龙H7智能牵引车的动力链搭载了来自东风康明斯的Z14NS6B600 600马力国六发动机，东风乘龙柳汽自卸车代理商，传动系统匹配了采埃孚12挡AMT变速箱并且配备了采埃孚的液力缓速器，后桥搭载了速比为2.643的新440后桥。

大马力发动机加AMT变速箱加小速比后桥的动力链搭配，我们可以将这款乘龙H7智能牵引车视为目前乘龙H7陆航版车型的未来升级车型，东风乘龙柳汽自卸车专卖，主要应对的细分市场是未来五年至十年的长途干线、高速标载物流领域。

乘龙H7陆航版国六亮点

乘龙H7陆航版国六的亮点

舒适方面，乘龙H7陆航版2500mm宽驾驶室平地板设计，1.2m豪华双人床，主驾搭载航空座椅，通风、加热、功能俱全，副驾旋转座椅，驾驶室化身“生活百变舱”，家居需求样样俱全，无论天南海北都可以享受“到家“的感觉。

服务保障方面，乘龙卡车针对广大卡友行业首推“四大百万质保”、“八重保障”，让广大卡友用车无忧、安心赚钱！针对干线物流，乘龙卡车打造“12条干线+100km服务半径+30分钟响应”快速服务响应体系，为广大客户提供服务和体验，

乘龙H7

节油，天津东风乘龙柳汽自卸车，动力强劲，百公里油耗低至28.11L：在此次旅程中，乘龙H7 3.0在车货总重49吨工况下，东风乘龙柳汽自卸车代理，百公里平均油耗28.11L。这一喜人成绩不仅得益于乘龙H7 3.0在研发设计阶段时对整车动力系统优化，其匹配东风康明斯Z14 600马力发动机+ZF自动挡变速箱+轻量化新440桥，动力系统和传动链优化匹配，再结合乘龙品牌轻量化技术应用，大大提高了整车节油性能，将TCO全生命周期成本理念落到实处。

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