东风柳汽乘龙自卸车专卖店

乘龙牵引车目前有新乘龙M3、乘龙H5、龙卡这几款车型

乘龙牵引车目前有新乘龙M3、乘龙H5、乘龙H6、乘龙H7、乘龙T5、乘龙T7及龙卡这几款车型。本文按照车辆的马力大小依次介绍。

● 主流造型 平头牵引车

新乘龙M3发动机为玉柴和东风康明斯提供，马力有220和240可选，后桥速比有2.444-4.875可选，驱动方式为4×2。

乘龙H5可选配玉柴、潍柴和东风康明斯的发动机，马力范围覆盖240～460，东风柳汽乘龙自卸车专卖，后桥速比从3.083-4.875可选，驱动方式有4×2、6×2和6×4可选。

柳汽乘龙H7系列6×2牵引车带后提升桥

柳汽乘龙H7系列6×2牵引车带后提升桥

柳汽乘龙H7系列6×2牵引车采用了与4×2牵引车相同的驾驶室，东风柳汽乘龙自卸车，并且配备了后提升桥，提升后相当于4×2驱动。动力方面功率可以达到500马力，并且匹配的是法士特手自一体变速箱，东风柳汽乘龙自卸车4s店，挂挡操作更方便。

柳汽乘龙H7系列6×4牵引车

乘龙H7 6×4牵引车是针对具有高质量运输需求的物流市场所推出的一款车型，可以选择搭载玉柴、潍柴、康明斯大马力发动机，东风柳汽乘龙自卸车总代，匹配12档铝壳变速箱+小速比后桥，有效提升燃烧效率及机械传动效率，降低油耗。技术和品质都踏上一个更高的台阶，可以说是柳汽一个划时代的产品。

● 经典龙卡 美式长头

该车采用了153加强前桥以及轻量化的440后桥。在悬架上，选用了2/4少片簧钢板悬架，配合轻量化的后桥设计，整车能达到一定程度的降重效果。

实拍该车选用的是成山牌12R22.5的轮胎，配置了轻量化钢圈。

这款430马力的H5使用轻量化的50#鞍座，采用了波纹固定底板。

乘龙H5动力总成采用了黄金动力链，潍柴机配法士特变速箱，具有可靠、耐用、成熟的品质。而底盘又采用了大量的轻量化设计，通过应用新型材料以及结构优化，对车桥、车架、悬架、变速箱、储气筒等零部件进行降重优化，终整车自重不到8吨。

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