厂商 ：天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司
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牵引车市场可以说各大商用车企的必争之地，柳汽乘龙依据市场需求的差异化，推出了多款不同马力段的牵引车，除了L3载货车系列之外，其余所有系列都设置了不同型号的牵引车型。
● H7系列牵引车 主打物流
柳汽乘龙H7系列4×2牵引车
为用户所熟知的就是柳汽乘龙H7系列牵引车，该系列共有三款车型，分别为4×2、6×2以及6×4三种驱动形式，其中主打快递快运市场的4×2牵引车，搭载东风康明斯发动机，功率达到460马力，满足国五排放标准。
旧版GB1589和法规已经不能适应不断提升的中国公路网
货车是生产工具，所以在不友好的旧法规面前，货车只能“砍掉鼻子”，将更多的空间留给后面的货箱，用来装更多的货物。在市场面前，长头车不得不妥协，各大车企也将更多的精力投入到平头车的设计和研发上面。仅存于市场当中的长头车，天津乘龙载货车报价，主要在集装箱运输、码头牵引等细分市场，而由于市场没有了需求，许多厂家也将这种曾经风靡中国的车型打入冷宫，天津乘龙载货车，停止了技术更新和跌新换代。
随着国家的发展，基础工程的不断完善，旧版GB1589和法规已经不能适应不断提升的中国公路网。2016年，新GB1589和相关法规的落地，天津乘龙载货车多少钱，将车辆长度放宽到了18.1米，也给长头车这个在中国几乎被主流市场遗忘的车型新的生机。
乘龙T5的驾驶室也可选用四气囊减震设计，再加上主驾驶的气囊减震座椅，天津乘龙载货车4S店，在基本的舒适性上没有“落下步子”，6X4车型采用的是高顶双卧版本，近乎平地板的设计，驾驶室内空间很充裕。虽然没有乘龙T7长头车内饰那么豪华，但是基本的配置都可以找到，可选电动调节电加热后视镜以及多功能方向盘等。安全是运输的重中之重，为了提升行车安全性，乘龙T5长头牵引车还可选装车道偏离预警系统、防碰撞预警系统等。再加上柳汽车特有的驾驶室龙骨式框架结构，可以为驾乘人员保驾护航。
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