公路塌方注浆施工

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合现场的已有条件和地下管线的情况，拟定采用地面注浆的方法进行地层加固，以保证顶管过程能安全顺利的进行。地面采用竖向成孔至管道顶部，孔内插?40的钻孔，分左右四排，深度四至六米，纵向跨度65米。纵向和横向间距均为1米，注入水泥和水玻璃双浆液；  
四、施工方法 
4.1、地面注浆 .公路顶管塌方注浆

管道要穿越流沙层，顶管过程中坍方频繁，加之地面有建筑物和道路。为了防止坍塌造成不可估量的损失和隐患，需要对容易坍塌的部位进行地层加固处理。处理的方法为从地面向下注化学浆液，在注浆范围内按不同的深度进行布孔，根据本工程的特点，横向采用4排注浆孔，纵向沿管道走向，按1米的间距进行布孔。根据现场条件采用双液注浆加固是行之有效的方法。 
主要施工步序:物探→孔位放线→钻孔→注浆→封堵孔口,压力注浆。 
4.2、物探：因施工区域地下管线多，在开始施工前一定要先对地下各种管线进行彻底的物探，并在地面上作好标记，为地面钻孔提供安全保障。在必要的时应挖工作探坑确认管线。 
4.3、孔位放线：在完成对地下管线的调查后，即可根据物探结果和中线位置进行孔位定点，为了保证其注浆的均匀性，横向孔间距为1米，纵向前后错开0.5米进行布置，在遇到管线位置其孔位可在0.5米范围调整，在建筑物附近，应加密注浆孔进行加密注浆，以保证其线干的稳定性，密度由现场决定，但不得小于1倍。 
4.4、成孔：采用引孔打入法，钻孔机具采用电钻、钻头直径Φ40mm，成孔直径约为46mm。成孔后及时注浆。 
4.5 、注浆：注浆采用双液注浆机，水泥浆液和水玻璃浆液的体积比为1：1。两种浆液在现场分别配制，水泥浆按水泥和水1：1进行配制，水玻璃浆液按水玻璃和水1：3进行配制。配制的浆液应与注浆速度相适应，浆液必须在规定的时间内用完，不得任意延长停放时间。

 
注浆时应注意检查各联接管件的联接状态，对注浆速度应严格控制。注浆压力经试验确定，不得大于0.6MPa，注浆厚度即注浆浆液扩散半径应不小于300mm。注浆分两部分组成，一部分为不带压注浆，主要是填充管周围和管的孔隙，同时把空气排出来，在浆液反到地面时，立即停止注浆。在注浆孔的周围用棉纱或快硬水泥浆进行封堵。然后采用加压注浆到规定的要求。 
五、主要施工机械设备 
气泵             1台 水玻璃罐         1个 双液注浆机       1台 水煤钻机         1台 塑料容器：        3只 水泥浆搅拌机：    1台 改性水玻璃注浆机  1台 
六、工程质量保证措施 
在本工程注浆施工中，应以严格组织管理体系和科学严谨的质量体系来保证工程质量。 
6.1.工程质量严格按照本工程制定，并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行，严格按国家有关技术规范、规程、标准控制施工。 
6.2.根据施工程序，严把钻孔深度、配料注浆压力、注浆量关，每一道工序均安排专人负责，并记录好每一道工序的原始数据。 
6.3.加强现场施工材料管理，严格执行进料检验制度，保证施工
 
材料满足规范要求，不合格材料不得进场使用，确保工程质量。 
6.4.配备好施工机具和计量工具以满足施工要求，建立健全各种资料、原始记录、作为评价工程质量的重要依据。 
6.5.加强与甲方、监理的配合，认真接受指导和监督。 6.6.钻孔施工：开钻前，严格按照施工布置图，布好孔位。钻机定位要准确，开钻前的钻头点位与布孔点之距相差不得大于2cm，钻杆倾斜度不得大于1°。 
6.7.配料：采用准确的计量工具，严格按照设计配方配料施工。 6.8.注浆：注浆一定要按程序施工，保证每根管注浆要准确，注浆压力一定要严格控制在0.6MPa，专人操作。当压力突然上升或从孔壁溢浆，应立即停止注浆，查找原因。  
6.9. 每道工序均要安排专人，并做好操作记录。 
七、安全保证措施  
7.1. 建立健全各种岗位责任制，严格执行现场交接制度。 7.2. 钻机注浆泵及高压管路必须试运转，确认机械性能和各种阀门管路，压力表完好后，方准施工。 
7.3. 每次注浆前，要认真检查安全阀、压力表的灵敏度，并调整到规定注浆压力位置。 
7.4 安装高压管路和泵管头各部件时，各丝扣的联接必须拧紧，确保联接完好。 
7.5. 注浆过程中，禁止现场人员在注浆孔附近停留，防止密封胶冲式阀门破裂伤人。