路基注浆施工队伍

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注浆加固土基的原理及工艺流程
注浆加固土基的原理是:利用液压、气压或电化
学的原理,通过注浆管把浆液均匀地注入地层中,浆液以填充、渗透和挤密的方式,赶走土颗粒间或岩石裂隙中的水分和空气后占据其位置,经人工控制一段时间后,浆液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体,形成一个结构新、强度大、防水性能好和化学稳定性好的“结体石”。其施工工艺流程见图1。
图1 路基注浆加固工艺流程
灌浆方法有渗透灌浆、劈裂灌浆和挤密灌浆,高速公路处理路基下沉一般采用渗透灌浆。渗透灌浆理论主要有球形扩散理论、柱形扩散理论和袖形扩散理论,这里主要介绍球形扩散理论。该理论假定:①被灌土为均质的和各向同性的;②浆液为牛顿体;③浆液在地层中呈球状扩散,扩散时间t和浆液扩散半径r1的表达式为:
t=r12
βn/3kh1r0
式中:k为砂土的渗透系数;β为浆液粘度对水的粘度比;h1为灌浆压力水头;r0为灌浆管半径;t为灌浆时间;n为砂土孔隙率。
2 设计计算
2.1 方案的选择
对孔隙较大的砂砾石层或裂隙岩层采用渗入性
注浆法,在砂层中灌注粒状浆材宜采用水力劈裂法;在粘土层中采用水力劈裂法或电动硅化法;矫正建筑物的不均匀沉降则采用挤密灌浆法。2.2 灌浆标准
防渗标准用防渗系数表示,对重要的防渗工程,多要求将地基土的防渗系数降低10-4～10-5cm/s,对临时性工程或允许出现较大渗漏量而又不致发生渗透破坏的地层,也有采用10-3cm/s数量级的工程实例。