公路改造灌浆施工

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特殊情况处理措施 
（1）窜浆 
①加大孔距；②适当延长相邻两个次序孔施工时间的间隔，使得前一次序孔浆液基本凝固或具有一定强度后，再开始后一次序钻孔；③串浆孔若为待注孔，采用同时并联注浆的方法处理；④串浆孔若正在钻孔，停钻封孔,注浆完后恢复。 
（2）冒浆 
①降低注浆压力，同时提高浆液浓度；②限量注浆,控制单位吸浆量；③间歇注浆的方法，即发现冒浆后就停止注浆，待15min左右再注浆。 
（3）抬动（在技术与经济可行的条件下,尽可能降低路面抬动） 
①考虑缩小布孔间距以降低注浆压力；②分层钻孔，提高表层土体的抗变形能力；③低压小流量注浆。 
3.9 注浆工程质量保证措施 
3.9.1注浆材料质量控制措施 
本次工程注浆材料使用预混和预包装的LY-Ⅱ型地聚物注浆材料干混料，计量精确，避免了现场拌合时往往无严格的计量，不能严格执行配合比；无法准确添加微量的外加剂；搅拌的均匀度难以控制，原材料的质量波动大等缺点，严格保证了注浆材料的质量，且扬尘极少，更环保。 
施工现场严格控制注浆材料水灰比，控制浆料流动度范围17～25s，并现场取样测试28d抗压强度。 
3.9.2 施工过程质量控制措施 
(1)贯切公司“质量责任重于泰山，顾客满意高于一切”的质量方针，按照ISO9002质量管理体系的标准组织施工。 
(2)注浆加固根据设计要求，施工前应对施工区域内的道路结构及地下管线进行勘察、了解，并做好施工前的调查记录，如发现与设计严重不符，在变更设计后实施。对施工组织设计交底，设置质量控制点并有针对性地作出解决办法，定出作业指导书。 
(3)公司已建立完善的质量责任制，对施工及管理人员及进行技术、质量交底。技术交底内容包括：㈠布孔的交底；㈡钻孔、埋注浆管及孔口封堵的交底；㈢浆液配制的交底；㈣各层面的注浆压力控制的交底；㈤路面抬高控制和反压措施的交底；㈥ 拔管和封孔的
交底。 
(4)公司工程部成立本项目质量保证小组，由工程科科长亲自任组长，针对工程的特点，加强工程的质量管理和检验力度，质量小组将工程主要控制点（浆液配制、注浆压力的控制、路面抬高的控制等）进行严格控制，同时对关键岗位增加检测人员并做到职责明确。 
(5)所有仪器设备均须通过校验合格后方可用于施工现场。 (6)与业主、设计、监理、及土建施工单位的工作配合、协调。