120直角减速器厂

直角减速器漏油原因分析

直角减速器是新颖减速传动装置。采用化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质。那么在使用中，斜齿轮减速机出现漏油，是什么原因造成的呢？

漏油原因分析

1、油箱内压力升高 　

在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使直角减速器箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，10比直角减速器厂，故箱内压力随之增加，徐州直角减速器，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。 　

2、减速机结构设计不合理引起漏油 　

如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。 　

3、加油量过多 　

减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。 　

4、检修工艺不当 　

直角减速器在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

直角减速器换油注意事项有哪些方面

随着工业的发展，直角减速器在生产过程中起到了很大的作用；但如果不注重保养，减速机的磨损会给企业带来不必要的经济损失；其实直角减速器的工作寿命可通过适当的维护与保养措施而得到相当大的提高。

如何保养才能更有效的使用呢？除了每日都要进行目视检查，特别是检查减速机的密封性。还需要定期检查直角减速器的异常噪音以及减速机的油位。

以减速机换油为例：当减速机运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。

直角减速器选型注意事项有哪些方面

直角减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，直角减速器的应用范围相当广泛。

1、在额定转矩下使用。

2、请选择合适的电机与减速机相配合

3、本系列减速机终身润滑，无需加油，中空直角减速器厂，请不要拆开。

4、连续运转使用寿命降低1/2。

5、保证安装正确，防止外界破坏。

6、减速机的安装、操作、维修和维护工作于专业人员执行。

其他安装：　

1、安装场所：油品的确认：在订购时，这类产品润滑油属半固态不需更换油工作，但必须注意在0度以下使用，应事先告知我们，以便添加防冻剂。于酸碱场所，亦须告之我们，加装防护措施。

2、伺服电机：在订货时应告知工厂，伺服电机所需衔接法兰及轴的尺寸。

3、减速机的安装：减速机本体是一个非常精密的产品，所以在安装上必须小心，严禁撞击或是以铁锤敲打轴心或是任一部位。

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