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万向节联轴器偏差调整
联轴器可传递扭矩和回转角度,同时吸收轴的安装偏差。当安装偏差超过容许值时,可能会产生振动或导致联轴器的寿命缩短。因此要确保偏差的调整适当。轴的偏差有三种:径向偏差、轴向偏差和角向偏差。请调整偏差,使其低于产品中心提供的各产品技术参数表中列出的容许值。产品中心所列之偏差容许值是指只有一种偏差存在的情况下。当两种或更多种偏差同时存在时,容许值应低于各技术参数表中偏差的1/2.偏差并不只有发生在设备装配,工作过程中的振动、热膨胀、轴承磨损等都会引起偏差,联轴器万向节,因此,万向节联轴器厂家,建议将轴向偏差调整至低于1/3.
万向联轴器的主要缺点及主要安装注意事项是什么?
1。 首先检查万向十字轴法兰盘联接螺栓是否松动,视情况予以紧固。2。 如果故障仍未解决,则要拆下传动轴总成,在平衡机上进行平衡试验,不平衡度非常差时,要进行平衡补偿。3。 如果异响和振抖仍未解决,则要检查伸缩节是否对标准标记安装,如果安装正确,则要支起车体,启动发动机以怠速低档运转,若万向联轴器摆动量大,万向节联轴器应用,可用划针测量偏摆部位、方向、偏摆量,如果传动轴两端不正或弯曲,则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校正。
4。 如果响声非以上原因造成,则检查万向联轴器轴管是否有磕碰凹陷,平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片。如果万向联轴器轴管有明显凹陷使万向联轴器本身失去平衡,应将花键轴和万向联轴器叉在车床上切下,在轴管中插入一根比轴管内径细的芯轴,在凹陷处垫上型锤敲击修复。
然后将切下的花键轴和万向联轴器叉焊会原位。为了保证修理质量,施焊时应将轴管放在专用支架上,先在圆周对称点焊点数,然后校正其偏摆量,经校正后在沿圆周焊复。焊完冷却后,再复查一次,若摆差过大应重新焊接。如果万向联轴器大面积凹陷损伤,则需要更换该节传动轴。
联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用备注刚性联轴器只能传递运动和转矩,不具备其他功能包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等挠性联轴器无弹性元件的挠性联轴器,不仅能传递运动和转矩,万向节联轴器,而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器、膜片联轴器等有弹性元件的挠性联轴器,能传递运动和转矩;具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能;还具有不同程度的减振、缓冲作用,改善传动系统的工作性能包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器,各种弹性联轴器的结构不同,差异较大,在传动系统中的作用亦不尽相同安全联轴器传递运动和转矩,过载安全保护。挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器。
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