万向球接头

套筒万向接头的使用

万向接头的方形套头部分可以前后或者左右移动，配套手柄和套筒之间的角度可以自由变化，其工作原理与前置后驱汽车传动轴使用的万向节基本相同。

万向接头的优点

套筒扳手与配套手柄是垂直连接的，但车辆上很多地方套筒是无法伸入的，这时候万向接头将提供很大的方便，它可以提供比可弯式接头更大的变向空间。

使用万向接头时，不要使手柄倾斜较大角度来施加扭矩，万向球接头，应尽可能再接近垂直状态下使用，因为偏角过大会使扭矩的传递效率降低。

万向接头使用注意事项

使用气动工具时严禁使用万向节，因为环节由于不能吸收旋转摆动会发生脱开情况，造成工具、零件或车辆损坏，甚至造成人身伤害。

万向接头的拆卸方法

球式万向接头的拆卸方法

1、拆半轴锁紧螺母。

2、在举升机上支起汽车，万向接头，并将汽车提升到适当高度。

3、松开内球笼六个固定螺栓。

4、从转向节上拆下控制臂球头。

5、从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套。

6、分解半轴与球笼：1）松开球笼防尘套两侧的卡箍，十字万向接头，拆下球笼防尘套并检查防尘套有无破损老化现象；2）拆下卡簧：卡簧装在球笼外侧的，用外卡簧钳胀开卡簧取下外球笼；3）卡簧装在球笼内侧的，用锤子敲击球笼外座圈，使球笼与半轴脱开。

7、分解球笼：用铜锤敲击球笼内座圈，使球笼及内座圈与外座圈垂直，取下内座圈、球笼及钢球。

8、球笼总成检查：将球笼内、外座圈、钢球清洗干净，并检查内座圈，球笼，外座圈磨损情况，如有沟槽、剥落、斑点等磨损，就更换球笼总成。

万向接头（英语：universal joint）又称万向节，是连接两根刚杆的接头，万向接头，接头由一对相对方位为 90° 的普通铰链组成，使刚杆能转向往任何方向，现在仍广泛应用于车辆的传动装置中。

历史

主要概念来自于陀螺仪，由于一开始的万向接头由罗伯特·胡克制造，因此又称做胡克接头。其实意大利数学家吉罗拉莫·卡尔达诺（也简称“卡丹”）在此前一个世纪的1545年就已提出了万向接头的想法，但是他是否制造出来实际模型却没有记载。在欧洲，人也称这一装置为卡丹接头（Cardan joint）或者卡丹杆（Cardan shaft）。瑞典人克里斯托弗·普尔海姆后来重新发明了这种装置，因此在瑞典语中成为它被称为“普尔海姆结”（Polhemsknot）。

十字万向接头-万向接头-昌启(查看)由东莞市昌启自动化科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。东莞市昌启自动化科技有限公司（www.cq-mac.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功!