厂商 :山东霆畅润滑油有限公司
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汽轮机的油系统按功能可以分为:调节油部分,保安油部分,润滑油部分。
汽轮机的油系统是一套分厂完整的液压油系统,其组成:储油装置-油箱,动力单元-油泵,输送装置-管道,冷却单元-冷油器,净化单元-过滤器,控制单元-电调装置,执行单元-油动机。
下面以电调式汽轮机油系统为例分别来介绍:
调节油系统
电调型汽轮机通过电子调节器(即DEH)输出电信号,经过电液转换装置,改变成液压信号,控制油动机动作。
目前国内小型汽轮机用的电液转换器主要有三种分别是:VOITH,CPC,DDV(MOOG)。作用是将接收到的电信号转换成相应的液压信号。
动力油(EH油)从注油泵出其中一路进入电液转换器,经过电液转换器变压后,成为调节油,进入错油门底部,优质抗磨液压油,控制错油焖阀芯移动,抗磨液压油型号,改变动力油进入油动机活塞的油路,抗磨液压油,进而改变油动机活塞的位置。油动机能够在一个特定的位置挺住,电调系统需要感知油动机目前的位置,这就需要有反馈信号的存在。
2.润滑油系统
动力油来自主油泵出口,经过一射油器后,形成一股较低压力的油,这股油经过冷油器冷却至40℃(该温度下油的粘度,工程实践中一般要求油温在40~45℃)后直接进入各个轴承,在转子轴颈和轴瓦之间形成一层油膜,起到润滑作用,同时,通过油将轴承处产生的热量带走。
3.保安油系统
保安油系统,顾名思义,对汽轮机的起到安全保护作用的一股油。
保安油是由一股动力油在经过危机遮断装置后形成的。保安油在汽轮机运行中,几乎不消耗油量,保安油压力与动力油一致。只有当外部原因促使危机遮断装置动作,或者AST电磁阀动作,将保安油卸掉,保安油失压,使得汽轮机保安设备动作,起到关闭和保护汽轮机的作用。例如汽轮机的主汽门液压缸上就接有保安油,当保安油失压后,主汽门会迅速关闭以切断汽轮机进汽。
导轨油是导轨专用的润滑油,又叫(导轨液压油)常用在高碳钢材质,和轴承钢材质机械设备配件当中,能够减少机械之间的损耗和摩擦,具有防锈,防氧化,润滑,粘附作用。导轨油适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备。导轨油亦适用于轴承以及齿轮等部件的循环润滑。导轨油特别适合那些——自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备,也很适合用于液压电梯和升降机等。导轨油一个相当重要的特性就是:它必须能很好的和水性切削液分离、而不是混溶。而导轨油的抗乳化性能,一向特别出色。
液压导轨油,是一种用于液压导轨的润滑油。推荐用于液压和导轨共用润滑系统的机床,也可用于精密机床导轨的润滑。密封状态下置于室内通风干燥处,避免阳光直射、高温烘烤、火焰及强氧化剂等,相当小存储期为36个月。在不使用时,请保持密封状态。
导轨油和液压导轨油的区别是两种油品。因为导轨会接触到切削液,切削液对油品会有冲刷,所以导轨油要据有很好的导轨粘附性才可以起到对设备的润滑作用。而有些国产油品推出一种叫做液压导轨油的产品,液压油主要是做传递动力的,对润滑的要求和导轨油是不同的。就是说,国产里的确有液压导轨油这种产品,但是实际使用时比较好根据设备情况选择油品。实际上应该是液压设备用液压油,导轨设备用导轨油,液压导轨油这种产品是抓住大家想节约成本,一油通用的心态了。
导轨油产品性能:
1、选用深度精制高粘度指数基础油,加入多种添加剂精制而成。
2、对各种铜、钢、钴等金属均无腐蚀。
3、优异的粘-滑特性,可有效防止导轨在低速下产生爬行。
4、满足各种高精密机床的使用要求。液压导轨油的储存:密封状态下置于室内通风干燥处,避免阳光直射、高温烘烤、火焰及强氧化剂等,相当小存储期为36个月。在不使用时,请保持密封状态。
1. 汽轮机油乳化的危害有哪些?
汽轮机油乳化给机组带来的危害是严重的,主要表现在以下几个方面:
(1) 汽轮机油乳化能使调节系统中滑阀及套筒等部件严重锈蚀,造成调速系统滑阀凸肩尖角腐蚀磨损,调节系统中滑阀及套筒等部件严重锈蚀能造成滑阀卡涩,降低了调节系统灵敏度
(2)乳化液沉积于油循环系统中,妨碍油的循环,造成供油不足,油中气泡过多,影响散热,容易引起轴承烧瓦,有可能发生严重事故。
2. 汽轮机油质乳化的原因有哪些?
汽轮机油乳化一般有3个原因:水分、乳化剂和高速搅拌。其中水分是引起油品乳化的主要原因。
(1)汽轮机组运行中,由于机组的轴封不严、汽封漏汽、润滑油质量差、轴承箱及油箱真空度达不到等诸多因素,是导致汽轮机油系统中进水的主要原因。同时,机组的安装、运行等环节没有达到设备清洁度要求,存在污物、杂质等也将影响汽轮机油的质量。
(3)当汽轮机高速旋转时,油和水充分搅拌呈乳浊液时,这些亲水的极性基团有了与水充分亲合的机会。当亲合力很大时,就会与水牢牢地结合在一起。又由于亲油性的非极性基团能溶于油中,工业用抗磨液压油,从而通过这种物质的作用使水和油结合起来。因此,这时水就不能与油分离,即产化现象。
3. 汽轮机油质乳化的防范及处理
保证汽轮机组设备的设计、制造、安装、运行和维护以及汽轮机油品质量,对防备和消除汽轮机油系统进水,防止汽轮机油乳化是非常重要的。因此,要注重以下几方面:
(1)要确保产品设计、制造质量。设计不合理、产品制造不符合设计要求,直接导致汽轮机油系统进水。
(2)在机组运行时要定期投入油净化装置,及时对汽轮发电机组油系统中调节和润滑用油进行油水分离和杂质过滤。
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