立柱

立柱的反光问题也是日常检测中的重要内容

立柱的反光问题也是日常检测中尤为重要的一条，失去反光效果的立柱在夜间不能给司机正确的方向指导，所以反光检查也是需求留意的。

装置在高速公路两侧的立柱难免被一些车辆剐蹭、碰撞，这样立柱就失去了之前的防撞系数与防护效果，所以我们需求对其停止定期维护。但有的时分无法用目测的方式检查能否受损，我们能够经过一些专业的检测工具停止检差。

立柱的立柱规格

圆立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

立柱常用型号：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张。立柱250根，立柱间距4米。柱帽250个。防阻块（或托架）250个，端头2个。螺栓M16*170，250套。M16*42，250套。M16*35，2000套。

  方立柱：边长130mm，壁厚6mm，长度2540mm。

交通安全形势对立柱要求更为严格

“要发展，先修路”，这句话是在经济发展中常常提到的。如今，随着全国各地大力发展地方经济，路倒是修了不少，但是交通事故也在年年递增。这就要求对公路的交通安全防护设施要求更为严格。因为立柱是道路交通安全的最后一道强有利的保障，但是以前的护栏都存在使用一段时间之后就会发生腐蚀，然后就大大的影响了立柱的防护性能。

针对上述的不足，先在公路防撞护栏市场特提出的一种立柱，包含以高分子复合材料为主体构成的立柱、防阻块、立柱和对接连接器，所述的管状护栏是由多层浸有树脂基体的增强纤维，环绕在管状薄壁胎材上环绕成型的复合材料环绕管，每层的环绕角为0°～90°，在所述环绕管的对接孔内设置有快接接头对接连接器。

立柱具有重量轻、抗冲击、耐腐蚀、易维护，施工装置便利，能够较大起伏地提高事端安全防护成效。并具有比重小、比强度和比模量，环保、运用无污染，拼装灵敏方便、健壮经用，断裂韧性高的立柱，不老化并抗酸雨腐蚀的特色。处理了钢制波形护栏板用很多钢材的缺陷。