立柱

山东冠县力海交通设施有限公司生产的产品主要有：护栏板、高速护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板、交通护栏板、道路护栏板、波形护栏、双波镀锌护栏板、三波镀锌护栏板、喷塑护栏板、双波喷塑护栏板、三波喷塑护栏板、护栏板防阻块、护栏板端头、护栏板托架、护栏板柱帽、护栏板螺栓等产品，产品内销东北三省、内蒙、甘肃、云南、两广等地区，在周边省份市 场占有率达到60%以上，累计供货已达到8000公里，均受到用户和业主的好评；外销我国大江南北及苏丹、马来西亚、美国、印度、阿拉伯等国家，均受到用户和业主的好评。另有配套施工队伍负责设计和安装施工。我公司以先进的生产工艺，可靠的信誉，优良的产品，完善的检测手段 ，尽职尽责的售后服务，向社会各界提供优质产品。

【规 格】（长*宽*波高*厚度）

  双波形梁护栏板

  长4320mm，宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；

  三波形梁护栏板

  长4320mm，宽度506mm，波高85mm，板厚：4mm；

  【材 质】Q235

  【工程用量】

  1、一吨双波护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米，

  理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.44kg;

  每公里3MM厚的重12.3吨，每公里4MM厚的重16.388吨。

  2、一吨三波护栏板可铺：4MM厚的39.2米。理论重量：102kg，配合130*130的方管立柱。

  每公里4MM厚的重25.5吨

高速公路事故高发段的立柱优化设计现今社会已步入高速高效时期，高速公路的建设与使用已成为社会各界关注的对象，高速公路的建设情况可反映所在地区的交通发达程度乃至于经济发展水平。高速公路与一般公路有所不同在于其于汽车分道高速行驶、全程使用立柱封闭、两向道路设隔离带分隔、全部采用立体式交叉。但由于高速公路的封闭性，与车辆的高速行驶，导致高速公路交通事故发生事故比例高于普通事故。事故多为重型车辆，高速公路防护设施主要针对小型车辆事故防护，且重型车辆由于重量大，普通防护设施对其引发的交通事故进行有效防护。

所以在高速公路事故多发地段，我们应该根据对现今立柱的详细分析，以及对立柱相关事故的分析，针对现行立柱设计的不足进行改良优化设计。在立柱结构和尺寸的设计上，以国家标准或规范最为指导，满足规范和标准的安全性要求，并在次基础上完成了较多创新设计以提高立柱的安全防护性能