日本斯大SB-20RtypeG价格

　

　数控立车又称立式数控车床，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。　　数控立车电气系统故障的调查、分析与诊断的过程也就是故障的排除过程，一旦查明了原因，故障也就几乎等于排除了。因此故障分析诊断的方法也就变得十分重要了。下面将数控立车电气故障的常用诊断方法归纳：　　1.直观检查法　　这是数控立车故障分析之初必用的方法，就是利用感官的检查。　　询问向故障现场人员仔细询问故障产生的过程、故障表象及故障后果，并且在整个分析判断过程中可能要多次询问。　　目视总体查看机床各部分工作状态是否处于正常状态(如各坐标轴位置、主轴状态、刀库、机械手位置等)，各电控装置(如数控系统、温控装置、润滑装置等)有无报警指示，局部查看有无保险烧煅，元器件烧焦、开裂、电线电缆脱落，各操作元件位置正确与否等等。　　触摸在整机断电条件下可以通过触摸各主要电路板的安装状况、各插头座的插接状况、各功率及信号导线(如伺服与电机接触器接线)的联接状况等来发现可能出现故障的原因。　　通电这是指为了检查有无冒烟、打火、有无异常声音、气味以及触摸有无过热电动机和元件存在而通电，一旦发现立即断电分析。　　2.仪器检查法　　使用常规电工仪表对数控立车各组交、直流电源电压，对相关直流及脉冲信号等进行测量，从中找寻可能的故障。如用万用表检查各电源情况，及对某些电路板上设置的相关信号状态测量点的测量，用示波器观察相关的脉动信号的幅值、相位甚至有无，用PLC编程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。

为实现上述目的，采取如下解决方法：a.电机转子与机床主轴采取特殊的装配工艺，保证机床主轴与电机转子内孔的连接刚度，能传递大的切削扭矩。b.电主轴组装配时采用较高等级的高速动平衡，降低主轴组的剩余不平衡量，保证主轴在高速回转时的平稳性。c.电主轴系统采用主轴制动和阻尼装置，在需要主轴准停铣削或钻削时，主轴处制动状态，以保证铣削时主轴不晃动。在连续分度铣削时，主轴处于阻尼状态，以保证铣削时主轴回转的平稳性。制动状态和阻尼状态可以自动切换，由编程设定。通过以上措施，电主轴系统主轴的分度定位精度≤24”，主轴分度的重复定位精度≤12”。2.电主轴系统的回转精度数控车铣复合加工中心为高精度加工机床，主轴组是关键部件，主轴组的回转精度直接影响加工工件的精度。为保证主轴组具有高的回转精度，在电主轴系统中，主轴与电机转子的连接、定子外套与主轴箱体的配合、主轴两端与轴承组的配合等采取了以下一系列的工艺措施：a.在电主轴装配前先保证主轴箱体孔的精度，孔的圆度、尺寸公差、前后轴承孔的同轴度都在要求的范围内;主轴轴颈的径向跳动、前后轴颈的同轴度以及主轴端部的径向跳动和端面跳动公差均控制在0.002mm之内。b.装配时根据轴承外圈的尺寸，研磨主轴箱体孔，并使其与轴承外圆的配合公差严格控制在规定的范围;电主轴的电机转子与主轴采取特殊的装配技术等。采取以上措施后，电主轴系统的回转精度得到了保证，主轴的径向跳动和端面跳动都在0.002mm之内，为保证工件的加工精度奠定了基础。

数控立车和其他车床相比适应性强。使用其他机床加工形状复杂的零件，日本斯大SB-20RtypeG价格，往往需要相当多的工件、夹具，因此，它们的生产技术准备周期很长，更换工件又要重新制造工件、夹具。而使用数控立车加工复杂工件，只需少量工、夹县，因此，它的生产技术准备时间和费用都比较节省。　　其次，产品精度高，数控立车产品一致性好，质量稳定。一船数控装置的输出当量为0.0l mm，机床传动链的反向齿轮和教杯的螺距误差等可以通过数控装置自动地进行补偿；因此，数控立车的定位精度较高，对于中小型机床来说，定位精度一般可以达到0.03mm，重复定位精度可以达到。加工同一批零件时，由于使用同一加工程序，刀具加工孰迹完全相同，主轴的转速和刀具进给速率也相同；因此，数控立车加工的零件精度一致性好，产品合格率高。　　生产效率高。数控立车主轴转速和进给速度比其他类型机床范围大，从而提供了提高切削用量的可能性。数控立车适应性强，更换加工工件十分方便，从而减少了机床的停机时间，自然相对地增加了有效加工时间。

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