众泰汽车音响改装

6种汽车音响三分频喇叭的安装详解

1、高音，中音，低音安装在脚踏板上

这种安装现象如同两分频扬声器的一种安装方式，调试得当可以说是具有最宽广的音场效果以及定位与结像力的安装方式。

2、高音，中音装在脚踏板，低音装在门板下方

这种安装方式和一种安装方式可为互补，低音装在门板上距离不会影响到中低频的衔接问题。

3、高音，中音装在仪表台上，低音装在门板下方

这种方式在国内的改装中比较常用。如两分频的相同类型的改装方式，在系统设计时，**是有多段EQ可以来调控整体声音的表现。

4、高音和中音装在A柱上，低音装在门板下方

这种方式在国内也比较多人运用，它对音场的高度以及声音的整体表现相对于二分频的来说，中频的密度，厚度以及声音的真实感都较。

5、高音，中音，低音安装在门板上。

这种安装方式，三个喇叭单元有近距离发音，有利于高、中及中低音之间频段的链接，但由于安装低于仪表台，获得较佳的声场定位，**是加装多段EQ器材来调试。

6、高音装在A柱上，中音和低音装在门板下方。

这种安装方式是较常见的设计方法，也是很多发烧所接受及店家推荐的。高音安装A柱，很好地提高声场的高度与宽度，使得整个声场听音效果至佳。中音与中低音装门板，利用门板作为箱体发音，获得最饱满音效。

汽车音响改装，一汽奔腾汽车音响改装，安装几个喇叭比较合适

汽车音响系统是需要中低音和重低音相互配合，为了让后排人也能享受到前排人一样的音响效果，所以还要分前后声场。音乐玩家给大家推荐两个方式，大家可以参考一下：

   ①7个喇叭。在高喇叭、中低音、各一个，高安汽车音响改装，前声场、后车位置上个一对同轴喇叭，众泰汽车音响改装，在加一个超低音。这种属于一般的，音质还不错。

   ②13个喇叭。中低音喇叭、高音喇叭、前声场各一对，后声场、高中喇叭和低音喇叭各一对，森雅汽车音响改装，加上一个低音炮。这种属于对音质要求很高的人，

   不是说喇叭多音质就好，关键是要根据你车内的一个构成材质有很大的关系，还有就是后期的调试。

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