奔驰汽车音响

厂商 :南昌市东湖区源声原汽车音响店

江西 南昌
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商品详细描述

汽车音响改装中调音均衡器使用有何技巧?

1个音程(八度音),20 到 40 就是一个音程,原装汽车音响,20 到 80 就有两个音程,繁杂的过程我们不用逐一的介绍,就取大家常用的 EQ,1/3OCT 的 Equalizer 来说明,1/3Oct,哈弗h3汽车音响改装,1/3 之意就是把一个音程分成 3 等份,例如 20 与 40 之间等于必须有两段频率来区分这3 等份,20~25、25~31.5、31.5~40。那 25 与 31.5 是怎来的?由于泛音(谐频)的原因,这些数据都是相似值,而不是准确值,你问为什么,那就是回到了乐理上,有一点乐理概念的人从 CDEFGAB / 1234567,这些全音里,3,4 ( EF ) 与 7,1 ( BC ) 之间都是半音,这些合谐的音高,我们的声频如何整除?从人耳可以辨别的带宽 20 Hz~20 KHz,有 10 个音程区分成 30 格来调整一般我们想要的声频改变已是足足有余了。

二、均衡器的种类形式介绍

均衡器分为电子均衡器和物理均衡器形式有:

图形均衡器(英文缩写GEQ):频率点和Q值不调,只能调节增益

参数均衡器(英文缩写PEQ):频率点和Q值与增益都可以调节

动态均衡器(英文缩写DEQ): 1动态压缩型在一定的输出信号强度下进行某些段频率的压缩2动态补偿型在一定的输出信号强度下进行某些段频率的提升

注:动态均衡器目前车载DSP只有欧迪臣BIT ONE带有,这个功能主要应用在外场展示车使用,所以不做讲解

均衡器要调试的三个数据为:

频率点:修饰频段的中心频率点。

增益:频率点频段的增加或减少的量

Q值:影响的范围。


汽车音响改装的过程中有以下几点应特别注意:

首先,高音要尽量贴近中音,汽车音响,若离开太远,会出现严重的脱频现象。若能用同轴喇叭,奥迪a3汽车音响改装,即高音安放在中音内,能有效地减低脱频,相位就容易掌握。其次,若汽车内空间小,切记不要使用三路设计,因频率交接出错而影响音场定位。第三,高音位置的指向性决定音场的位置及深度,要多加测试不同位置。第四,中音部分要选择高质单元,其低频要下至80hz才能营造到前置音场的动态表现。第五,利用机位机,测量量度是否正确。此外,门板内应加上吸震板,防止低频导致杂音影响音场。



汽车音响改装音频信号线的布线:

1、 用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘,否则当接头处和车体相接触时,会产生噪声信号。

2、保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长,越容易受到噪声信号的干扰。注意:如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。

3、音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近,音频信号线会拾取到感应噪声。蕞好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。如果音频信号线和电源线需要互相交叉时,我们建议蕞好以90°相交。


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