捷豹汽车音响改装

汽车音响改装中两分频与三分频如何选择？

三分频喇叭体系的长处：

   一个三分频的体系有更多的喇叭能还原同样频段的频率。由于每个单位还原更窄的频带，以是整个别系可以大概到达更高的输出程度，以致每个喇叭的失真更小，别的你也能越发机动的选择每个喇叭还原的频带，从而得到越发平顺的频率相应。你不必要担心谁人喇叭还原的频率凌驾了它的还原频率的频带，安置位置也越发机动，每个喇叭的轴向相应的调性也越发均衡。

三分频喇叭体系的缺点：

   安置越发庞大，车内的空间是名贵的，增长一个单位，安置位置的选择是很困难的，并且，体系调试也越发庞大。好比，要是接纳被动式分频，克莱斯勒汽车音响改装，分频器的调解便是个非常困难的事变，如今要再加一个上去要连结均衡，纳智捷汽车音响改装，困难可想而知。

   一样通常来说，要是你对汽车音响体系的要求很高，就选择三分频喇叭，要是要求一般，则选择两分频喇叭，最终可以省下不少钱。

汽车音响改装中根据听音风格搭配器材指引

1、明确车主改装的需求和目的

经常在网上看到车主咨询相关问题，如我是XX车，想改一套音响。有些甚至连车型都没有介绍清楚，更别谈喜欢的音乐风格了。对于这样的车主，笔者会问他几个相关的问题。比如：你的是什么车型？对原车音响哪些方面不够满意？平时都喜欢听哪些歌手的歌曲？以及大体的费用预算等等。只有了解这些大体情况后，才能更有针对性的给车主推荐合适的汽车音响系统。而这些信息是配搭好一套音响系统的前提。

2、根据车主听音习惯推荐音响器材

   当然，每个人都有自己的听音习惯及爱好，况且音乐又非常具有个性化。例如有些人喜欢重金属打击乐、摇滚乐，但也有些人却喜欢清新恬淡的田园古典旋律。因此，想要搭配出一套符合车主需求的汽车音响系统，作为一个配单人员，对各品牌的声音风格有深入的了解以及聆听感受、经验是重要的。

   众所周知，美国音响多数属于“力量型”，力度强、动态大、洒脱豪放、粗犷大度，适合听摇滚、重金属打击乐。美国风格的音响在国内广受年轻一代的青睐。而欧洲音响大多属于“古典型”， 音色表现柔美温暖，适合表现古典及弦乐；造型端庄素雅，华而不艳，给人以艺术之感。日本音响则属于“电子型”，往往注重电汽参数，不是很注重音乐表现是他们蕞大的特点。而作为后起之秀的国产汽车音响，虽然起步较晚，但也有不少工厂潜心研究多年，通过市场信息反馈发现，其研发和推广的产品也深得车主的认同和喜爱。

汽车音响产品品牌众多，为了更能具体的解说，笔者就拿雷贝琴品牌为例来说说吧。在雷贝琴众多的套装喇叭当中，RV6A是一款经典的2分频套装扬声器，额定阻抗4欧姆，正常功率70瓦，频率响应55赫兹至20K赫兹，中低音单元采用30mm直径的音圈，音盆采用寒带针叶木科植物纤维混合浆捞制松压成型工艺制作，这种松压音盆的内阻尼特性比一般的紧压成型音盆更为优良，刚性更好，失真更低。

   之所以笔者如此详细介绍此款喇叭，是因为喇叭的材质决定了声音的特性，而扬声器又在一套音响系统中占如此重的分量，深度剖析喇叭当然相当重要。针对喇叭特性，与之搭配的功率放大器若选配声音表现润厚的功放将会有更好的表现。这样的搭配，在音色表现上偏向温暖，且对音源（CD主机 / DVD主机）的要求有所降低。选配先锋或歌乐主机，音色表现更加偏向温暖，而选配阿尔派主机，则表现偏向中性音色。所以，掌握了功放与喇叭的特性，在搭配器材时更容易得到想要的效果。以上功放和喇叭的搭配组合，音源若配上歌乐D2，声音表现：高音柔美；音色温暖；控制力好；听音兼容性佳，尤其适合聆听爵士乐和流行风格音乐。

   作为一个汽车音响爱好者来说，对音响品牌风格有大体了解后，对各种器材的深度了解也非常重要。

3、合理搭配喇叭、功放等器材

   一套汽车音响系统，其声音的风格表现主要取决于扬声器，功放的影响次之。如果连CD主机和线材一起评估，它们之间的位置比重实验值是，音源：功放：扬声器：线材 = 20%：25%：50%：5%，由此可见，扬声器（喇叭）在音响系统中的重要性。

在此需要说明的是，对线材的描述之所以是那样的比例值，是指所用的线材品质只要能达到国标时就如上所写的情况，并不是针对那些动辄就成千上万元售价的、声音表现效果却是当事人既说不清，也道不明的特殊线材。另外值得注意的是，汽车音响系统的搭配除了要考虑上述的因素外，还要考虑汽车的本身的声学环境所带来的影响。所以，汽车音响系统的搭配比家用音响系统的搭配复杂得多。其次，音响器材的搭配还有电气参数上的匹配，例如功放与喇叭的阻抗匹配、功率及效率的匹配；CD主机输出阻抗与功放输入阻抗的匹配等等，所有这些细节都会影响到系统的正常发挥。如果随意搭配，宜春汽车音响改装，出来的效果轻则不伦不类，重则有损坏器材的情况发生。

汽车改装必须要注意的三个误区

　1、做汽车隔音要彻底　　一些车主在做汽车做隔音时过度追求隔音效果，要求将汽车隔音做好，甚至希望听不到发动机的声音。我们可以想象，如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就会失去对路况和车况的相关信息的获韧判断，影响到行车的安全。汽车隔音改装的最终目的，并非是要消除所有声音，而是消除噪音。因此，千万不要将汽车内部空间改造为一个彻头彻尾的“无声世界”，因小失大。

　　2、盲目加装尾翼　　加装尾翼如今也成为了时尚，但并不是所有车型都适合安装尾翼，因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性，对大排量的车来说比较关键，但对于小排量车型，安装尾翼则会对车速产生一定影响。另外，尾翼属扰流部件，如果单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果，则会起到一些反面作用。因为尾翼的作用是在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性，但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。盲目加装尾翼在汽车高速行驶时能起到反作用，比如导致汽车的单向平衡出现问题，影响用车安全。

　　3、拆保险杠装大包围　　有些朋友为了使车辆的外形更为美观大方，为爱车安装“大包围”。加装“大包围”确实会使整车的线条看上去更为流畅，但有些朋友过度“爱美”，在安装时不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。这样的话车是变漂亮了，但车上的人也随之变得不安全。拆掉原车保险杠，意味着如果车万一发生碰撞事故，会缺少保险杠的保护，人和车都可受到更严重的伤害。

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