建筑沥青运输

随着温度升高沥青老化速度加快，三项指标和4组分有明显变化，沥青在厚层加热试验中160℃下加热5h后性质的变化相当于在贮罐（200m3）150～180℃下贮存10天后的变化，因此罐贮温度不宜超过140～160℃，贮存天数蕞好不超过10天。沥青在保温罐车中随着运距延长，温度有所下降。重要的是卸车时，在加热温度蕞好不超过120℃，加热时间蕞好不超过8h，以减少沥青的性能损失。为了尽量减少沥青在罐贮期间的硬化，贮罐的设计和操作应注意以下问题：

（1） 尽可能采用高径比较大（或表面积与体积比较小）的贮罐，使表层暴露面积尽可能小；

（2） 准确测量贮罐各处温度；

（3） 加热器设置略靠近贮罐低部，热载体温度不要过感过高，避免局部过热；

（4） 尽量少用马达强烈搅拌，更不要用空气搅拌；

（5） 由罐底部放出沥青，不要从上部抽取；

（6） 蕞好在贮罐内充氮贮内。

从统计局获悉，2017年9月份，防水沥青运输，中国制造业采购经理指数（PMI）为52.4%，连续两个月上升，达到2012年5月以来的蕞高点，环比、同比分别上升0.7和2.0个百分点，制造业继续保持稳中向好的发展态势，扩张步伐有所加快。本月制造业PMI呈现四个特点：

      一是供需两端继续向好，协调性进一步增强。生产指数和新订单指数为54.7%和54.8%，分别比上月上升0.6和1.7个百分点，均为近年来高点，且新订单指数年内初次超过生产指数，供需关系更趋于平衡。

      二是国内外市场需求改善，进出口稳步增长。新出口订单指数为51.3%，比上月上升0.9个百分点，为今年次高点，进口指数为51.1%，虽略有回落，但仍保持在51.0%以上的扩张区间，制造业外贸回稳向好势头进一步巩固。

      三是产业结构持续优化，新动能加快成长。装备制造业和高技术制造业PMI为53.3%和52.9%，分别高于上月0.5和1.0个百分点，建筑沥青运输，增速双双加快。其中，70号沥青运输，汽车制造业、专用设备制造业、电气机械器材制造业、计算机通信电子设备及仪器仪表制造业等行业PMI均明显高于制造业总体水平。

      四是国庆、中秋双节临近，消费品制造业扩张加快。消费品制造业PMI为53.4%，比上月上升1.5个百分点，为4个月来的高点。其中，食品及酒饮料精制茶制造业、纺织服装服饰业等行业PMI上升明显。

大家都知，由于沥青高温业态的特性，沥青铁路运输一般采用保温罐车的形式。而运输沥青的罐车此前基本上都是企业自备。

从“危化品运输圈”了解到，在专业销售公司成立前，沥青罐车所有权归各分散的生产企业所有，主要集中在镇海、西安、茂名、齐鲁等大企业。2004年，成立专业销售公司后，虽然沥青产品实现了统一销售、一体化运作，但不同企业铁路发运过程，存在不同企业车辆无法调配，企业车辆资源利用率不均等现象。

“虽然说，经过十多年的发展，企业自备罐车调配上有所改进，周转率也提升了不少，但这离市场的需求依然差距很大空间。有空间就容易滋生灰色的因子，所以，沥青运输，如果你不是行家，也不是，那么，就一定记好：生手勿碰。”

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