摆线针轮减速器

减速机在维修时候注意事项

 (1)在涡轮减速机运输、组装、分解、操作及维修期间，减速机，所有与安全及环境相关的制度必    须执行。   (2)减速机的操作、维护及修理必须由经过培训有资质的人员进行。   (3）禁止用高压清洗设备清洗齿轮减速机。   (4)所有与摆线减速机相关的维修必须小心进行，一切以安全为目标。   (5)减速机维修必须在完全停车时才能进行。驱动组件必须防止出现偶然启动的情况   (例如锁住电源开关或者取走电源保险)，必须设立“正在维修“的警示牌。   (6)禁止在减速机上进行焊接操作。由于焊接会使齿牙及轴承造成不可修复的损坏，    禁止将减速机作为焊接时的接地极。   (7)如果在运行中发现异常悄况(如过热或异常噪声），必须立即关闭驱动组件。   (8)旋转的传动件如联轴器、齿轮、带轮等，必须设立防护罩以防止被意外接触。   (9）减速机附带的各种标志如标牌、旋转方向等，ZSY硬齿面圆柱齿轮减速机，必须妥善保管，任何时候都不能被    污染或油漆。   (10)各种电器应按要求充分接地。

减速机为什么要带电机

减速机是通过不同大小的齿轮咬合来改变转速的，本身就具有减慢速度和提高输出扭矩的作用，那为什么要还要带电机工作呢？相信很多用户也对这一问题存在着疑问。为了解答我们的疑问，减速机厂家为我们做了以下介绍：

　　电机与减速机搭配是为了提高转矩，当负载很大时，ZGY悬挂式轴装减速机，一味的提高伺服电机的功率是很不划算的，因此会在需要的速度范围内选择减速比合适的电机。而电机通过减速器后，会降低输出轴的转速，同时其转矩则会增大，满足了工作的要求。

　　减速机可采用两种方式进行连接，一种是抱紧的方式，即伺服电机的输出轴会伸入到减速机里面，并通过法兰进行连接。减速器内有个可变形的抱箍，操作上面的锁紧螺丝，就可以让抱箍把伺服电机的轴抱紧；另一种是通过外置联轴器的方式进行连接，这种连接方式采用了外置联轴器，所以需要伺服电及带键槽。

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