物流运输专业

       对于南京货运公司尤其是淘品牌来说，他们的优势其实是在于前端运营，产品供应链规划和社会化营销，而对于后端的供应链管理，包括仓库管理、配送、逆向物流、库内流程优化，WMS信息系统等并不擅长，同时单一企业的订单规模和经验积累有限，货运物流配货，这就意味着如果他们选择自建仓储，物流运输专业，他们的边际成本是递增的，这部分增加的成本其实已经超过了外包的直接成本增加。

      总体上来说，过去十年里，江苏物流，将原来由企业自身亲自完成的一些价值链活动转包给外部供应商成为一种趋势，对于很多南京物流公司而言，纵向一体化对于竞争来讲已经成为沉重的负担。电商物流外包能够让商家将主要精力集中在其核心业务上——也就是处于企业核心能力的中心，并且对于竞争和财务成功最重要的活动上。

南京物流公司物流企业借力资本市场实现规模发展

物流市场正悄然发生一些变化，一是全球经济处于持续低迷状态，导致物流需求减少，但资源流动性需求衍生的物流需求依然保持良好；二是区域性发展及战略需求对物流需求体现阶段性集中，如国家援建项目、“一带一路”建设、风力发电对大件及区域性的物流需求比较集中；三是互联网及电商模式的大力发展，对物流企业的能力及技术带来新的挑战。

南京物流公司们排队扎堆上市，什么情况?这是在“十三五”规划开局不久，货运物流费用，物流业在2017年春迎来的新气象。

2月8日，商务1部流通业发展司网站正式对外发布了《商贸物流发展“十三五”规划》。规划由商务1部、发展改革委共同制定，不仅为进一步推动我国商贸物流业健康发展、降低物流成本、提高流通效率指明了发展方向，还提出了城乡物流网络建设工程、商贸物流标准化工程、商贸物流平台建设工程、商贸物流园区功能提升工程、电子商务物流工程、商贸物流创新发展工程和商贸物流绿色发展工程共七大重点工程，这将直接影响接下来我国商贸物流企业的竞争格局。

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