日本 海运代收

近日，日本雅玛多（YAMATO）控股公司和网络服务公司DeNA联合宣布，日本 海运代收，将于2017年开始在快递配送中开展自动驾驶技术测试。

　　据悉，这个项目将实现深夜和清晨的灵活配送服务。此外，利用自动驾驶技术，快递公司也可雇佣不擅长驾驶卡车的人员担当配送员。此外，雅玛多还计划进行“代买服务”测试。用户在网上下单后，自动驾驶汽车就会分别前往购物店铺领取预订的货物，并配送至用户家中。

　　据了解，雅玛多运输在日本国内一般被称为“黑猫快递”，本次计划实行的自动驾驶汽车配送服务被命名为“机器猫宅急送”。在为期1年的实验期间，为了保障安全，雅玛多将配备驾驶人员，仅在部分配送路线进行自动驾驶。而此项目未来或将实现完全的无人驾驶，并利用在无人驾驶的配送车上安装货物柜，由店员将商品放入柜中，送达用地点后，再由用户自己将预订的商品取出。

　　DeNA是日本一家以社交游戏为主业务的网络公司。今年，DeNA的方针是将自动驾驶技术培育为仅次于游戏的主力业务。今年年初，DeNA与机器人新创企业ZMP共同在神奈川县藤泽市进行了自动驾驶出租车的上路实验，又于8月在千叶市推出无人驾驶公交车服务。

国际海运:据日本媒体日前报道，日本海运价格，日本佐川急便株式会社将收购越南第五大快递公司Phat Loc Express，在电商不断发展的越南物流市场抢占一席之地。

　　据悉，Phat Loc Express成立于2001年，日本海运，员工达1200人，在全国拥有60个办事处。2015年，Phat Loc营收超过900万美元，日本海运东莞运费，而收购价大约也是这个数目。由于越南2个大型物流公司把持大部分业务，Phat Loc所占的市场份额并不多。

　　2012年，佐川急便物流公司借助当地一家子公司开始在越南配送货物。但该公司仅在胡志明市和河内地区送货，其他地区的配送业务都委托给当地快递公司。收购Phat Loc，可以让佐川急便物流公司在越南全国范围内拓展服务。

　　据了解，越南物流服务质量仍然很低，包裹投递延迟或被损坏现象时有发生。佐川急便物流公司计划利用其在日本的实践经验提高Phat Loc快递的服务质量，以此来挑战越南物流市场主导者。

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