交流充电桩壳体材料

电动汽车有哪些充电方式？

目前最常见的电动汽车充电方式是用充电基础设施，如充电桩直接给车载电池充电。电动汽车充电基础设施与燃油车加油站的作用类似，可以是公共的，充电桩，也可以是家用的，只要将电动汽车车载充电器的插头接到电源插座上即可。

电动汽车的充电模式主要有慢充和快充两种方式。有交流慢充和直流快充两个接头，交流充电桩壳体材料，交流慢充接口在车身左侧后方，充电桩采购项目，直流快充接口在车头Logo处。慢充方式利用汽车上装载的充电机进行充电，充电时间较长；快充方式只能在专门的充电场所进行，充电时间较短。

充电桩行业存在车、地、电、桩、网五个方面的问题都需要解决。”万马新能源总裁施泽忠对《英才》记者表示，“所以充电桩行业的发展，需要车企、用户与桩企等各方进行集约化、有效性的布局，无论是按照一车一桩还是共享模式去发展，市场对充电桩的需求都是巨大的。”

业内人士分析，随着互联网的发展，充电桩的商业价值不仅体现在充电业务上，还包括以充电桩为入口的广告、保险、金融、售车等增值服务以及汽车工业大数据等。

但施泽忠认为，只有新能源汽车完成目前阶段的铺设以及市场拓展，直流充电桩输出电压，充电桩达到一定的使用效率，才有可能进行更深层次的市场挖掘。

“未来盈利点确实不止在充电业务。但这一切都有一个大前提，就是新能源汽车的发展能够如期进行。”施泽忠表示。

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