模拟电源电路

大功率稳压电路设计

在本文所设计的可调稳压大功率电源中，模拟电源电路图，其系统中的大功率稳压电路部分，主要包括有稳压电路和扩流电路。稳压电路主要是获得稳定的输出电压，扩流电路主要是在稳压芯片的输出电流不能满足负载电流要求时，采用扩大电流的方式提高电路的输出电流满足负载应用的。

一部分为稳压电路，LM2596ADJ开关电压调节器输出电流最.大为3A，同时具有很好的线性和负载调节特性。12V供电时，输出电压范围广（1.2V～12V±4），能够满足不同的电压需求。稳压电路的具体电路系统中，调整w和B两端串联电阻的阻值可以调整稳压电路的输出电压值。大功率稳压电路的第二个组成部分为扩流电路。在本方案中，我们选择开关电源芯片LM2596ADJ来构成其稳压核心部分，由此所组成的稳压电路能够输出最.大3A的电流，而实验用BOSCH牌经济燃油泵额定工作电流为3.5A。工作过程中，当油泵两端的电压较高时，要求的输出电流会在10A左右。为满足电机负载的工作需要，需提高电路的输出电流。上述电路在结构上主要采用两个大功率PNP三极管3AD53对稳压电路进行扩流，模拟电源电路，扩流后的电流理论上能够到达10A，模拟电源，但是稳压电路的输出电压始终摆脱不了三极管的非线性区带来的影响。所以方案1被排除。

高压空载，低压限流态运行试验

测试说明：高压空载运行是测试模块的损耗情况，尤其是带软开关技术的模块，在空载情况下，软开关变为硬开关，模块的损耗相应增大。低压满载运行是测试模块在最.大输入电流时，模块的损耗情况，通常状态下，模块在低压输入、满载输出时，效率最.低，此时模块的发热最为严重。

测试方法：a、将模块的输入电压调整为输入过压保护点-3v，模块的输出为最.低输出电压，空载运行，此时，模块的占空比为最.小，连续运行2小时，模块不应损坏；b、将模块的输入电压调整为欠压点+3v，模块的输出为最.高输出电压的拐点状态，此时模.块的占空比为最.大，连续运行2小时，模块不应出现损坏；c、将模块的输入电压调整为效率最.低点时的输入电压，模块输出为最.高输出电压的拐点状态，连续运行2小时，模块不应损坏；d、将模块的输入电压调整为过压点-3v，模块的输出为最.高输出电压的拐点状态，此时模块的占空比为最.大，连续运行2小时，模块不应出现损坏；e、将模块的输入电压调整为效率最.低点时的输入电压，模块输出为最.高输出电压的拐点状态，连续运行2小时，模块不应损坏。

注意：上述的测试，必须在规格书规定的最.高工作温度下进行。

判定标准：在上述条件下工作，模块没有出现损坏，合格；否则不合格。

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