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对于钢铁行业来说,《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》中指出,“十三五”时期,要求化解1-1.5亿吨的过剩产能。工信部指出要通过化解过剩产能,使钢铁行业产能利用率恢复到75%以上的相对合理水平。2015年底,我国粗钢产能约为12亿吨,按照2015年产量测算产能利用率不足67%。按照8亿吨的粗钢生产规模,要达到75%的产能利用率,到2020年,钢板价格,至少需要淘汰1.3亿吨的钢铁产能。
时下的钢铁业正在变革自救:一方面,全国上下缩减、淘汰过剩产能,疏解安置规模庞大的员工,做去产能的“减法”;而另一方面,大型钢铁企业则希望先进产能置换落后产能,以实现优化钢铁产能布局和提振钢铁企业的竞争力,做供给侧的“加法”。
华南地区的两座千万吨级钢铁项目,宝钢湛江钢铁基地和武钢防城港钢铁基地,Q550D钢板,正在探索“加法”的解题思路。
全国“两会”期间,在北京列席会议的武钢集团董事长马国强表示,钢板规格,未来武钢在武汉本部的产能将会逐渐减量,1800万吨可能压减至1500万吨甚至1000万吨,而沿海的防城港基地将逐渐投产到1000万吨。
宝钢方面已经完成对韶钢的实质性重组,并缩减上海吴淞地区的产能。湛江方面则明确全线投产的产能:年产铁水823万吨、钢水892.8万吨、钢坯875万吨及钢材820万吨。
这也意味着,钢板,湛江项目或防城港项目,粗略估算在1000万吨之间。根据全球钢铁企业协会的2014年产能排名,两个钢铁项目全线投产后,可以排到全球40名左右水平。
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