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环保部此次的态度很明确,无论工信部是否撤下公告,2014年元旦前,环保部都将撤下对国Ⅲ车型的核准公告。而工信部的态度依然暧昧,节能司环保处和装备司汽车处对南方周末记者表示“不负责这事”;上述产业政策司工作人员的回复则是还有一段缓冲期,但缓冲期多久,“还需要领导再研究,没有确定日期”。
两个部门的分歧让车企为难,出售了国Ⅲ车型,结果却无法上牌照,消费者要求退货。这也让地方政府为难。“不知道怎么办。”湖
北省黄冈市质监局一名工作人员说,“按照环保部的规定,销售国Ⅲ就是违法了,但工信部也是政府啊。”他听说有的省市向两个部门咨询过,也没有明确答复。
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控制尾气排放刻不容缓
碳氢化合物:目前还不清楚它对人体健康的直接危害。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下,会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾,其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜,引起眼睛红肿和咽喉炎。
据世界资源研究所和中国环境检测总站测算,全球10个大气污染最严重的城市中,我国就占了7个。因此,中国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染
非常重视,国家环保部门和汽车企业目前正在加速推进国Ш、国Ⅵ的达标工作,控制汽车尾气污染的排放已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、
刻不容缓的责任。
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