厂商 ：龙岩市耐思科技信息有限公司
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- 袋装水泥控制
- 耐思水泥企业信息管理
- 耐思无人值守过磅系统
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商品详细描述
耐思单车道 红绿灯控制系统
耐思单车道 红绿灯控制系统解决方案主要用于 矿山矿洞 、停车场单通道、长距离能见度低、双向通行中间不能汇车的通道车辆 引导系统。
一、 矿山矿洞 、停车场红绿灯引导系统功能有以下重要特点：
1、出、入方向车辆优先通行判别；
2、系统对进入通道的车辆计数并自动抓拍车辆图像；
3、停车场红绿灯控制系统根据预先设定超时自动复位功能；
4、根据现场需要增加红绿灯指示人工紧急置位、复位功能；
5、可以根据用户现场的具体要求，专业定制，控制方式灵活多变；
6、系统采用工业级别的PLC控制设备，运行稳定可靠，抗干扰能力强。
二、单车道红绿灯控制系统要求：
1、入口进方向车辆，在入口：红灯、禁行、指示等候的时候，入口车辆不能越过黄色“红灯禁停区域”的车辆检测器检测范围，否则会造成系统指示判别失误。
2、进出方向车辆严格按照红绿灯指引等候或同行。 三、单通道红绿灯控制系统流程说明：
1、当入口没有车辆进入和出口没有车辆外出时，入口和出口的两端均为绿灯亮；
2、当入口有车辆先进入车辆检测器范围时：
1）出口红灯立即变亮，入口绿灯不变，此时入口方向车辆停车场的可以刷卡开启入口道闸，车过入口道闸后自动落闸；矿山矿洞的可以直接进洞。此时，停车场入口车辆在入口绿灯指引下，可以连续刷卡进入，而出口车辆在出口红灯条件下，刷卡无效且不能开启出口道闸出场；矿山矿洞的不能越过出口黄色“红灯禁停区域”的车辆检测器检测范围，否则会造成系统指示判别失误。系统对进入通道的车辆计数并自动抓拍车辆图像。 2）车辆从入口行驶到出口附近，到进入车辆检测器范围时，停车场自动开启出口道闸，并在车过出口道闸后自动落闸；矿山矿洞的可以直接进洞装料。 3）当入口驶入通道的所有车辆全部经过出口车辆检测器范围后，出入口两端重新恢复为绿灯； 3、当出口有车辆先出先进入车辆检测器范围时：
1）入口红灯立即变亮，出口绿灯不变，此时出口方向车辆停车场的可以刷卡开启出口道闸，车过出口道闸后自动落闸；矿山矿洞的可以直接出洞。此时，停车场出口车辆在入口绿灯指引下，可以连续刷卡进入，而入口车辆在入口红灯条件下，刷卡无效且不能开启出口道闸出场；矿山矿洞的不能越过入口黄色“红灯禁停区域”的车辆检测器检测范围，否则会造成系统指示判别失误。 2）车辆从出口行驶到入口附近，到进入车辆检测器范围时，停车场自动开启出口道闸，并在车过出口道闸后自动落闸；矿山矿洞的可以直接出洞卸料。系统对进入通道的车辆计数并自动抓拍车辆图像 。 3）当入口驶入通道的所有车辆全部经过入口车辆检测器范围时后，出入口两端重新恢复为绿灯；
4、单车道红绿灯控制系统能自动的对在通道的车辆进行计数，只有当该优先通行方向的车辆全部驶出通道后，红绿灯才开始变化。
5、单通道红绿灯控制系统总是以优先通行的一方最后进入通道的车辆开始刷新倒计时，超过3分钟（可根据车辆车速设定）后，系统自动将两端恢复为绿灯通行状态；
6、红绿灯控制器可增设人工按钮、遥控等装置将两端红灯恢复为绿灯通行状态；
耐思单车道 红绿灯控制系统解决方案主要用于 矿山矿洞 、停车场单通道、长距离能见度低、双向通行中间不能汇车的通道车辆 引导系统。
一、 矿山矿洞 、停车场红绿灯引导系统功能有以下重要特点：
1、出、入方向车辆优先通行判别；
2、系统对进入通道的车辆计数并自动抓拍车辆图像；
3、停车场红绿灯控制系统根据预先设定超时自动复位功能；
4、根据现场需要增加红绿灯指示人工紧急置位、复位功能；
5、可以根据用户现场的具体要求，专业定制，控制方式灵活多变；
6、系统采用工业级别的PLC控制设备，运行稳定可靠，抗干扰能力强。
二、单车道红绿灯控制系统要求：
1、入口进方向车辆，在入口：红灯、禁行、指示等候的时候，入口车辆不能越过黄色“红灯禁停区域”的车辆检测器检测范围，否则会造成系统指示判别失误。
2、进出方向车辆严格按照红绿灯指引等候或同行。 三、单通道红绿灯控制系统流程说明：
1、当入口没有车辆进入和出口没有车辆外出时，入口和出口的两端均为绿灯亮；
2、当入口有车辆先进入车辆检测器范围时：
1）出口红灯立即变亮，入口绿灯不变，此时入口方向车辆停车场的可以刷卡开启入口道闸，车过入口道闸后自动落闸；矿山矿洞的可以直接进洞。此时，停车场入口车辆在入口绿灯指引下，可以连续刷卡进入，而出口车辆在出口红灯条件下，刷卡无效且不能开启出口道闸出场；矿山矿洞的不能越过出口黄色“红灯禁停区域”的车辆检测器检测范围，否则会造成系统指示判别失误。系统对进入通道的车辆计数并自动抓拍车辆图像。 2）车辆从入口行驶到出口附近，到进入车辆检测器范围时，停车场自动开启出口道闸，并在车过出口道闸后自动落闸；矿山矿洞的可以直接进洞装料。 3）当入口驶入通道的所有车辆全部经过出口车辆检测器范围后，出入口两端重新恢复为绿灯； 3、当出口有车辆先出先进入车辆检测器范围时：
1）入口红灯立即变亮，出口绿灯不变，此时出口方向车辆停车场的可以刷卡开启出口道闸，车过出口道闸后自动落闸；矿山矿洞的可以直接出洞。此时，停车场出口车辆在入口绿灯指引下，可以连续刷卡进入，而入口车辆在入口红灯条件下，刷卡无效且不能开启出口道闸出场；矿山矿洞的不能越过入口黄色“红灯禁停区域”的车辆检测器检测范围，否则会造成系统指示判别失误。 2）车辆从出口行驶到入口附近，到进入车辆检测器范围时，停车场自动开启出口道闸，并在车过出口道闸后自动落闸；矿山矿洞的可以直接出洞卸料。系统对进入通道的车辆计数并自动抓拍车辆图像 。 3）当入口驶入通道的所有车辆全部经过入口车辆检测器范围时后，出入口两端重新恢复为绿灯；
4、单车道红绿灯控制系统能自动的对在通道的车辆进行计数，只有当该优先通行方向的车辆全部驶出通道后，红绿灯才开始变化。
5、单通道红绿灯控制系统总是以优先通行的一方最后进入通道的车辆开始刷新倒计时，超过3分钟（可根据车辆车速设定）后，系统自动将两端恢复为绿灯通行状态；
6、红绿灯控制器可增设人工按钮、遥控等装置将两端红灯恢复为绿灯通行状态；
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