地铁训练舱

车体骨架及蒙皮：尺寸：长20米*宽2.8米*高2.8米，采用2mm防锈镀锌板及矩型镀锌钢管。车体前端为驾驶室，后端带客室车厢，外形结构、色彩参考南京地铁. 车辆车体采用整体承载的钢结构设计，车体侧墙、车顶的梁柱与蒙皮结合后与底架构成封闭断面结构 地铁舱体外漆：车体外形表面光滑，无凹凸不平，项目油漆精致，颜色忠实于真车颜色，所用漆料和材料必须是环保、无污染，无异味。 地铁基层地板：底架是车体结构和设施的安装基础，设置中梁沿其纵向中心线贯通全车，两侧设置侧梁，用于固定侧墙。 地铁内室中顶板：安装于车舱顶棚上，固定组装而成，天花板的形状、分块模拟实车。 地铁内室窗口侧板：固定组装，材料防火耐用，窗口侧板的形状、分块模拟实车。 地铁窗户：固定组装，窗户若干，其中左右各一个窗户玻璃可破拆，易更换 地铁扶手：扶手杆、立柱、连接件均采用高强度材料，模拟真车 地铁座椅：客室座椅都采用防火材制作而成，采用符合人体工程学的造型。按2个座位或6个座位为一组，通过座椅支架固定在车体侧墙上 地铁司机门：钢化玻璃或木板材质，可手动打开。