旭欧路边停车收费系统/厂家

系统依托通信技术、物联网技术、计算机网络技术、空间信息技术等先进技术手段，建立城市各城区机动车停车管理诱导系统，全面实现中心城区公共停车场的信息整合与统一发布，停车收费的费率管理、车位管理、收费结算、经营人员管理、统一支付管理；并利用整合的停车收费数据，提供停车监管、数据分析、费用结算、诱导服务等功能。运用先进的收费模式和管理流程，更好地服务于社会，提高城市管理水平和综合服务水平、有效缓解交通拥堵、提高市民满意度。 基于云平台的静态交通运行中心的建设，能够面向区域级（区域行业主管部门和物业管理方）和城市核心区（如内部商业综合体周边商务区）提供信息共享与服务，满足不同服务对象的信息化需求，提高区域内路网通行能力和交通管理秩序，实现人、车、路的和谐，具备与各应急指挥中心协同应急处理的能力，并满足后期商业运营及增值服务等目标。 停车管理信息化 系统建成后应具备信息化管理功能，信息化主要表现在以下几个方面： ⑴ 系统应具有丰富的报表统计功能：提供停车收费统计、泊位利用率、当前占用率、泊位周转率、泊位收益率、车辆逃逸率等报表统计功能，为城市道路规划及泊位设置等决策过程提供科学、量化的参考依据。 ⑵ 精确的计时、计费管理：通过车位检测器自动检测车辆的驶入与离开，实现车辆停泊的精确计时和计费。用智能化手段提高停车收费管理效率与透明度，消除停车收费矛盾，减少市民的质疑和投诉。 ⑶ 全面的停车监督管理：对泊位、车辆、人员实现全面管理，规范泊车行为，加强对城市车辆停放的监管，减少乱停车现象。 ⑷ 信息平台化管理：整个系统完全基于静态交通运营平台，通过对平台的建设，使系统具有更为强大的整合、处理并发布信息的能力，大大提高了管理效益，实现区域级停车的整体业务协同运营和管理。 停车信息一体化 系统建成后，应具备一体化的信息服务功能，依托先进的云平台技术和日益成熟的物联网技术，建立一个功能强大的智慧城市静态交通运营平台，对各级系统的数据进行综合处理，并在第一时间更新至前端APP，达到系统数据的实时更新。 如车主要到达某个区域，可以先行在手机端通过APP、小程序或公众号查询该路段的泊位空闲情况，不仅通过余位信息的发布减轻了道路压力，缓解了日益紧张的停车难问题，而且给予来到这座城市的所有人员以友好人性化的停车服务，无形中大大提高了城市的形象。 停车信息的一体化除了表现在后台，还表现在能够提供从出发地至目的地的一站式的停车诱导服务。 信息显示多样化 城市停车诱导系统涵盖整个城城区域，网络化的覆盖模式不仅能够提供各种停车信息，还具备多样化的信息显示。除了显示最基本的停车场空余泊位数信息，系统还能提供更为丰富的城市道路交通情况。 通过与公安、交警、市政的平台交互，可以发布更为详细的道路信息，如交通事故提示、道路拥堵提醒、可绕行线路，使还未到达用户路段的驾驶者可以及时调整出行线路，避开拥堵路段。 整套系统建成后，能够提供多样化的信息服务，不仅能够显示周边停车场空余车位数，还能显示周边道路的拥堵情况、绕行线路、道路施工情况等，充分利用静态交通运营平台强大的信息化管理功能，为车主提供更便利的出行方案。 系统运行安全化 系统的建设必须保证合法用户能够安全便捷的使用系统提供的数据、功能和服务；而非法用户则无法使用这些数据、功能和服务，即保证系统的合法使用，同时阻止任何形式的非法使用。建立完善的系统安全体系和安全支撑平台，构筑一个系统安全保障网。 系统的设计应具有高度的可靠性，产品成熟性能稳定，保证系统长时间无故障运行，即便遭遇事故造成中断后也能确保数据的准确性、完整性和一致性，并可迅速恢复正常。 三、 城市级智慧停车管理平台方案设计 设计原则 本系统设计遵循标准、先进、经济、稳定、可靠、可维护的原则，具有良好的兼容、升级、扩展能力。 ?标准化原则 系统软硬件都采用标准化接口，主要硬件设备电气特性符合有关国际和国家标准。系统设计采用合理的系统架构，兼顾到与其他应用系统的衔接，实现本系统与其他应用系统的数据交换、信息共享。 ?先进性原则 系统设计充分考虑城市建设的高速发展，以及信息技术的飞速发展，软硬件配置保证系统在未来5-10年内在同行业的先进性。 ?经济性原则 在满足系统建设要求和规范的前提下，充分考虑建设成本，实现高性价比。 ?可扩展性原则 为适应将来的发展，系统具备良好的扩展性，采用SOA的结构，充分考虑系统功能、容量在服务不间断的前提下进行纵横向的平滑升级、扩展。 ?稳定性和可靠性 整个系统采取必要的防范措施，提供良好的稳定性，确保系统不间断运行与服务，保证系统的稳定和可靠。 关键系统如数据库系统、应用系统、前端设备等，具备数据备份能力、可靠性保护能力、容错能力、故障恢复能力、环境干扰因素等。采用业界最先进的成熟产品，性能可靠。在硬件的设计和安装中，采用双线路和设备备份技术，以保证系统稳定运行，缩短平均修复故障时间。 ?可维护性原则 系统在运行过程中的维护做到简单易行。系统投入运行后，维护将是一个长期的工作，本设计充分考虑维护工作的需要，尽量做到系统设备与程序设计通用化、模块化，并提供充分的使用和维护培训、必要的备件，通过熟练的使用系统，可大大地减少系统维护的工作量，降低维护工作的强度和难度。 ?易操作性原则 系统软件平台具备良好的人机交互功能，界面清晰明了，便于监管人员操作、分析和判断。