占道停车

二、城市级智慧停车系统建设目标及需求 系统依托通信技术、物联网技术、计算机网络技术、空间信息技术等先进技术手段，建立城市各城区机动车停车管理诱导系统，全面实现中心城区公共停车场的信息整合与统一发布，停车收费的费率管理、车位管理、收费结算、经营人员管理、统一支付管理；并利用整合的停车收费数据，提供停车监管、数据分析、费用结算、诱导服务等功能。运用先进的收费模式和管理流程，更好地服务于社会，提高城市管理水平和综合服务水平、有效缓解交通拥堵、提高市民满意度。 基于云平台的静态交通运行中心的建设，能够面向区域级（区域行业主管部门和物业管理方）和城市核心区（如内部商业综合体周边商务区）提供信息共享与服务，满足不同服务对象的信息化需求，提高区域内路网通行能力和交通管理秩序，实现人、车、路的和谐，具备与各应急指挥中心协同应急处理的能力，并满足后期商业运营及增值服务等目标。 停车管理信息化 系统建成后应具备信息化管理功能，信息化主要表现在以下几个方面： ⑴ 系统应具有丰富的报表统计功能：提供停车收费统计、泊位利用率、当前占用率、泊位周转率、泊位收益率、车辆逃逸率等报表统计功能，为城市道路规划及泊位设置等决策过程提供科学、量化的参考依据。 ⑵ 精确的计时、计费管理：通过车位检测器自动检测车辆的驶入与离开，实现车辆停泊的精确计时和计费。用智能化手段提高停车收费管理效率与透明度，消除停车收费矛盾，减少市民的质疑和投诉。 ⑶ 全面的停车监督管理：对泊位、车辆、人员实现全面管理，规范泊车行为，加强对城市车辆停放的监管，减少乱停车现象。 ⑷ 信息平台化管理：整个系统完全基于静态交通运营平台，通过对平台的建设，使系统具有更为强大的整合、处理并发布信息的能力，大大提高了管理效益，实现区域级停车的整体业务协同运营和管理。 停车信息一体化 系统建成后，应具备一体化的信息服务功能，依托先进的云平台技术和日益成熟的物联网技术，建立一个功能强大的智慧城市静态交通运营平台，对各级系统的数据进行综合处理，并在第一时间更新至前端APP，达到系统数据的实时更新。 如车主要到达某个区域，可以先行在手机端通过APP、小程序或公众号查询该路段的泊位空闲情况，不仅通过余位信息的发布减轻了道路压力，缓解了日益紧张的停车难问题，而且给予来到这座城市的所有人员以友好人性化的停车服务，无形中大大提高了城市的形象。 停车信息的一体化除了表现在后台，还表现在能够提供从出发地至目的地的一站式的停车诱导服务。 信息显示多样化 城市停车诱导系统涵盖整个城城区域，网络化的覆盖模式不仅能够提供各种停车信息，还具备多样化的信息显示。除了显示最基本的停车场空余泊位数信息，系统还能提供更为丰富的城市道路交通情况。 通过与公安、交警、市政的平台交互，可以发布更为详细的道路信息，如交通事故提示、道路拥堵提醒、可绕行线路，使还未到达用户路段的驾驶者可以及时调整出行线路，避开拥堵路段。 整套系统建成后，能够提供多样化的信息服务，不仅能够显示周边停车场空余车位数，还能显示周边道路的拥堵情况、绕行线路、道路施工情况等，充分利用静态交通运营平台强大的信息化管理功能，为车主提供更便利的出行方案。