蓄光膜

  JSW品牌将整合产业资源，不断商业模式，实现蓄光膜的跨越式发展。为社会负责，为客户负责，为员工负责，为自己负责。在新的历史时期，高度的责任意识和清晰的职责划分，责任与权利，将有机统一起来，JSW蓄光膜已成为企业员工实现自我价值，并保障战略执行和落地的首要因素。制造蓄光膜 创品牌。蓄光时间短，受光面积大，发光强度高，余辉时间长。裁剪方便，蓄光膜使用面广（可直接用于印刷，打印，雕刻等），无辐射，无污染，折叠翻转容易，便于运输携带。蓄光膜环境适应性较强（-10℃-40℃），在强紫外线照射下不易老化，使用寿命长。

提高蓄光膜黏接强度。黏接体系属于酸碱配对的情况下，提高界面的黏接强度。蓄光膜产品意指从设计、生产、运输、销售、使用到回收处理的整个过程中，对环境污染少或符合有关规定的有利于人们健康，有利于资源节约或再生的产品。蓄光膜必须在激烈的市场竞争中加强技术能力，联系蓄光膜的具体情况，研制和开发符合“绿色”要求的产品。市场营销的实践证明，在绿色环保时代，谁拥有了绿色蓄光膜产品，谁就抢占了市场。开发绿色产品，其一，要重视减少有害化学物质的使用和排放。鉴于化学物质对环境的污染和对人体健康的危害，蓄光膜减少使用与排放、甚至不使用与排放有害化学物质是蓄光膜产品绿色化的一条重要途径。

 前者以意象的内核为基础，蓄光膜后者以形象的构成为规律，两者不可缺一，否则就不能成为一个好蓄光膜标志.也谈不图形美。如果缺乏前者，就没有诗愈般的境界。不能令人悠然神往。缺乏后者，就没有条理化的组织秩序。蓄光膜就不能引人悦目舒畅。毫无疑问，惫象美是内在的，蓄光膜提供了普遍的现实意义.形式美则是外在的，蓄光膜提供了形式感的具体特征。两者都是融情于景和组织形式的揉合。

  传统的标志材料（热熔漆、冷喷漆）不仅需要调拨大量人工投入工作，且容易产生掉漆现象，不具备蓄光膜夜光性能，在雾雨天近似于地面，需灯光强烈照射才勉强可辨，而回归蓄光膜是指在夹层涂覆一层莹光粉，蓄光膜的使用不仅克服了上述缺陷，而且司机行车有了保障。1998年我国高速公路达到8733公里，主干线或国道为140522公里，机动车辆2000万辆，每年所需蓄光膜为8000吨，夜光油墨为2000吨，总产值达2亿元。蓄光膜材料的出现顺利解决了“看到”和“被看到”的这一夜间行车难题。