交通标牌反光膜

交通标牌反光膜材料的设计也成为交通标志设计的重要一环。 中国正在高速进入城市型社会，城市每天都在发生日新月异的变化，城市的道路交通也日趋网络化，立体化，复杂化。如何利用设施材料来保障城市交通的畅通，已经成为摆在城市交通管理面前的一道难题。通过对城市道路交通交通标牌反光膜标志应用需求的研究，结合逆反射技术的发展以及交通标牌反光膜材料的性能特点，城市典型路段交通标牌反光膜材料的选用原则和方向，为城市交通标志的工程设计提供科学而有价值的参考依据。 JSW公司结合自身交通标牌反光膜材料技术服务的工作实践，详细剖析反光材料的性能特点，紧扣入射角和观察角这两个特殊参数，将其关联到实际道路当中的驾驶者的观察条件。

 在实际驾驶中，人们发现对于同一块交通标牌反光膜交通标志牌，当司机从远距离驶向标志牌时，随着距离的缩短，交通标牌反光膜标志牌的亮度会慢慢增加。这是因为在远距离时，司机的观测角相似，随着距离的缩短，越来越多的车灯入射到交通标牌反光膜标志牌上，使得标志牌的反光亮度增加。但当距离靠近到某个程度后，交通标牌反光膜标志牌的亮度反而迅速下降，这是因为越来越少的车灯入射到了交通标牌反光膜标志牌上，且伴随观测角的迅速增大，标志牌的亮度迅速下降，致使司机来不及看清楚标志牌上的字符，道路管理信息因此失效。

将光滑的面层改为表面磨砂的PET层，将交通标牌反光膜原来的镜面反射变为漫反射，即使交通标牌反光膜的表面附着有水珠或者隔着透明介质(如玻璃)也能够正常反射光线，能够被注意到，解决了普通交通标牌反光膜在雨天或者隔着玻璃时无法正常反光的问题。在防伪标识打印装置，属于交通标牌反光膜技术领域。解决了现有打印装置存在精度低、控制不方便、适应性差等技术问题。交通标牌反光膜防伪标识的打印装置包括送料筒、机架和卷料筒，机架的中部设有打印平台，打印平台的前后两侧对称设有打印支架。

按照相关计算，得出我国汽车车身交通标牌反光膜标识需求量与年销量在1:3.6的比例，2020-2025年，预计我国汽车车身交通标牌反光膜标识需求量每年都有所增长。微型客车是我国农村为重要交通工具之一。从2009年执行“汽车下乡”政策开始，微型车市场进入发展时期。但目前我国城乡结合地区及农村交通设施相比城市还尚不完善，如交通标牌反光膜标志标线不全、路灯照明亮度不足、交通标牌反光膜警示标牌设置不规范等，存在隐患较多。因此，越来越多的微型客车车主选择主动粘贴车身交通标牌反光膜标识，以提高出行性。