13米花栏半挂车、轻型仓栏运输车

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仓栅半挂车的特殊结构领域，具体为一种前立柱呈斜角的仓栅半挂车前边框结构。解决了目前仓栅半挂车的天然气牵引车储气罐大多放置在驾驶室后部，影响主车的前回转半径，导致与之匹配的半挂车在连接时存在局限性的技术问题。一种前立柱呈斜角的仓栅半挂车前边框结构，一对前立柱均采用斜角前立柱；所述斜角前立柱包括与前上边梁平行的第一边板、与前上边梁垂直的第二边板以及连接第一边板与第二边板的斜板；所述第一边板与前上边梁及车架前边框的端部连接；第二边板均向仓栅半挂车前边框后部延伸。本实用新型能够减小半挂车的前回转半径，从而使半挂车与主车有更多的匹配选择；同时还可以降低风阻，降低车辆在运输过程中的油耗我公司始终致力于为客户提供最为优质的公路交通运输产品，公司位于中国挂车（专用车）生产基地------山东省梁山县，目前企业拥有从业人员众多，公司占地面积200余亩，资产雄厚。半挂车可调支腿座，包括与地面相接触的支撑板，与支腿铰接的具有圆弧外缘的自动找正旋转装置，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置与支撑板铰接，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置的外缘与支撑板滚动连接，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置和支撑板之间设有回位弹簧，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置可以是通过横杆固定连接的两片平行的扇形板，在扇形板的圆心处设置销孔，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置与支腿通过该销孔铰接。本发明的半挂车可调支腿座结构简单，可适应各种不平整地面，能够自动调节重心，通过自适应调节抵消支腿在工作时所承受的横向外力。公司销售各式半挂车、全挂车、其主要产品有仓栅式半挂车、侧翻自卸半挂车、13米轻飘王栏板半挂车、集装箱运输半挂车、20英尺-40英尺-48英尺-53英尺集装箱骨架半挂车，11米13米低平板半挂车，13米14.6米厢式运输半挂车、翼开启厢式运输半挂车、8米-9米后翻自卸式半挂车、40-73立方水泥散装罐车、抽拉低平板特种半挂车、车辆运输半挂车、及出口各种特种半挂车辆。具体按客户要求配置。半挂车可调支腿座，包括与地面相接触的支撑板，与支腿铰接的具有圆弧外缘的自动找正旋转装置，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置与支撑板铰接，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置的外缘与支撑板滚动连接，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置和支撑板之间设有回位弹簧，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置可以是通过横杆固定连接的两片平行的扇形板，在扇形板的圆心处设置销孔，具有圆弧外缘的自动找正旋转装置与支腿通过该销孔铰接。本发明的半挂车可调支腿座结构简单，可适应各种不平整地面，能够自动调节重心，通过自适应调节抵消支腿在工作时所承受的横向外力。