对插式无缝伸缩缝行间距

其主跨 336 m 的长度名列世界同类伸缩缝对插式无缝伸缩缝高速铁路桥之首,

铁路梁端伸缩装置采用了 伸缩缝对插式无缝伸缩缝BWG 公司生产的支撑梁式

梁端伸缩装置,其质量稳定,养护维修工作量小,缺点

是备品备件成本高昂。伸缩缝对插式无缝伸缩缝铜陵长江大桥是一座公铁两用桥,是合肥—庐

伸缩缝对插式无缝伸缩缝铜陵至巢湖高速公路的过江通道。 铁

路按 4 条铁路复线建设,其中,京福客运专线设计时速

350 km,由于建设工期的要求,选用了 BWG 公司生产

的支撑梁式梁端伸缩装置。

伸缩缝对插式无缝伸缩缝从现场使用的效果以及国外使用经验看,支撑梁

式梁端伸缩装置更适合我国铁路的运营条件,目前与

国外产品的差距在于制造精度和铺设精度方面 [12] ,我

国只要在滑动扣件的制造精度、耐候性、铺设精度等方

面进行提升,同时配套完善相关的制造标准及铺设养

护标准,适应行车要求,完全能够实现梁端伸缩装置的

   衡水市桃城区荣威橡塑厂是以生产桥梁支座、桥梁伸缩装置和技术开发研究为主的桥梁配套产品专业生产厂之一。公司是”河北省高新技术企业“和|质量效益型企业”。公司技术力量雄厚、生产设备先进、检验设备齐全，产品通过铁路支座产品CRCC认证和盆式支座、球型支座、板式支座生产许可证的企业，产品荣获中国交通企业产品，荣获河北明星企业称号；并荣获重合同讲信用单位、公司多次被河北省工商行政管理局授予“重合同守信用企业”；被国内同行业推举为工程橡胶产品企业的领跑者。
主导产品有：止水带、止水条、橡胶支座、桥梁伸缩缝、聚硫密封胶、聚乙烯泡沫板、充气芯模、堵水气囊等多种橡胶产品，涉及八大类3000余个品种规格。


衡水市桃城区荣威橡塑厂
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自主化。