钢结构抗震钢球支座

 海林市钢结构抗震钢球支座 滑移隔震支座厂家地址

1.钢结构抗震钢球支座剪压弹性模量的加载制度

    钢结构抗震钢球支座所有试件竖向均采用1000kN竖向千斤顶进行竖向加载，水平采用1000kN水平千斤顶

进行水平加载。将试件置于上下部连接件的凹槽中，滑移隔震支座钢结构抗震钢球支座上下部分的凹槽与橡胶支座接触的面

不得有油渍。先进行对中，钢结构抗震钢球支座将试件的中心线与连接件及水平、竖直千斤顶的中心线处于同

一条线上，精度应小于1%的试件短边尺寸或直径。核对各边安置的2个水平位移传感器

以及2个竖向位移传感器，确认无误后开始进行加载。

    进行竖向加载，滑移隔震支座将竖向千斤顶以(0.03 -0.04)MPa/s速率连续缓慢地增加至平均压应力

Q =IOMPa，持荷2min，记录数值，并在整个抗剪试验中保持竖向力大小不变。

    滑移隔震支座钢结构抗震钢球支座水平预加载，以0.003MPa/s的速率连续缓慢的施加水平剪应力至剪应力大小

为T =1.OMPa，持荷2min，然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为O.1MPa，持荷2min,

记录初始值，进行预载一次。

水平正式加载，采用分级加载，滑移隔震支座加载自0.1 MPa开始，以((0.002-0.003)MPa/s的速率

连续缓慢的施加水平剪应力均匀加载，每级荷载增量约为0.1 MPa，每级持荷2min，待稳

定后采集支座各个方向变形值，再进行下一级加载，滑移隔震支座直至加载到I .OMPa，然后以连续均匀

的速度卸载至剪应力为0.1 MPa o Smin后进行下一加载循环，加载过程连续进行三次。

    2.滑移隔震支座极限抗剪强度的加载制度

    将试件置于上下部连接件的凹槽中，上下部分的凹槽与橡胶支座接触的面不得有油

渍。先进行对中，将试件的中心线与连接件及水平、竖直千斤顶的中心线处于同一条线上，

 滑移隔震支座 精度应小于1%的试件短边尺寸或直径。

    当进行完三次循环加载后，最后一次加载直至试件发生剪切破坏。试件发生破坏，并

随时观察试样受力状态及变化情况，试样是否完好无损。要求相同位置的各测点测得的数

据基本保持一致，偏差控制在IS%左右。

  衡水市桃城区荣威橡塑厂是以生产桥梁支座、桥梁伸缩装置和技术开发研究为主的桥梁配套产品专业生产厂之一。公司是”河北省高新技术企业“和|质量效益型企业”。公司技术力量雄厚、生产设备先进、检验设备齐全，产品通过铁路支座产品CRCC认证和盆式支座、球型支座、板式支座生产许可证的企业，产品荣获国内交通企业产品，荣获河北明星企业称号；并荣获重合同讲信用单位、公司多次被河北省工商行政管理局授予“重合同守信用企业”；被国内同行业推举为工程橡胶产品企业的领跑者。
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