板式橡胶支座

辽宁板式橡胶支座标准|荣威桥梁减震支座

  动力稳定性问题实质上是研究垂直动荷载引起的水平振动失稳或水平动荷载引起其他方向失稳。叠层橡胶支座可以减轻水平地震作用的影响,板式橡胶支座但对于竖向地震作用并无减震效果,同时,Salazar等人[6]研究了建筑物在竖向地震下的响应,得出竖向地震作用可引起结构的参数响应。因此,本文只针对垂直动荷载下水平振动失稳问题进行研究。对大多体系动力稳定性的分析计算,必须采用数值算法,例如有限元法或有限差分法。用有限元法分析板式橡胶支座   辽宁板式橡胶支座

各种结构在不同载荷和约束下的动力稳定性有明显的优势,同样情况下,理论解将非常复杂或不可能求得。近年来,基于Bolotin动力稳定理论[5]求解结构动力稳定性的有限元法得到了广泛的应用研究了等截面杆件在不同边界条件下的动力稳定性,Datta和Chakraborty[10]采用有限单元法研究了变截面作基于Bolotin动力稳定理论,采用有限单元法分析了叠层橡胶支座与地下室柱串联体系的动力失稳区间,板式橡胶支座
并讨论了轴向静、动力载荷系数与动力失稳区间的关系,桥梁减震支座同时考虑了阻尼的影响。本文假设动荷载部分是简
谐变化,结构体系为线弹性及各向同性的匀质体。