矿用气动阻车器

矿用道岔主要是为矿山运输矿石而设立的道岔，在运输中减少了施工人员的工作强度，也为煤矿开采工作减轻了不少麻烦。煤矿道岔一般是设在煤矿开采区，所处的环境是较为恶劣的，由于矿石的重量较大，当矿车经过时若是道岔质量较差，也会受到一些损坏。所以大家在选用道岔的时候一定要选择道岔。煤矿井下道岔铺设过程中，由于地势复杂，给铺设增加了工作量，同时对于煤矿井下道岔的安装和选型方面都有一定的要求，自复式阻车器，为了保证施工的质量，在铺设过程中，我们遵守以下几点要求

7）工作面施工完毕，保险门式阻车器需要回撤，升井后不能卸车，必须在调度会上提出验收，由主管运输技术员到现场进行验收，确认无损坏后方可卸车。

8）全矿保险门式阻车器有损坏，执行谁使用谁负责赔偿的原则，维修执行《保险门、跟头闸维修规定》，由机电段进行维修。

7）工作面施工完毕，保险门式阻车器需要回撤，矿用气动阻车器，升井后不能卸车，单向阻车器，必须在调度会上提出验收，由主管运输技术员到现场进行验收，广东阻车器，确认无损坏后方可卸车。

8）全矿保险门式阻车器有损坏，执行谁使用谁负责赔偿的原则，维修执行《保险门、跟头闸维修规定》，由机电段进行维修。

4）保险门式阻车器安装完毕后，由使用段队进行拉车检查，绞车运行时钢丝绳有无磨、刮保险门现象，如果有，要立即加设挡绳木或帮轮。

5）下山工作面安装保险门式阻车器以后，车辆提升经过保险门子后，必须由把钩工负责立即挂上两道绳扣子。

6）上山工作面安装保险门式阻车器，车辆拉到工作面后，由把钩工负责要立即挂好两道绳扣子，保证保险门能够起作用。

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