液压阻车器

2 、道卡式阻车器的加工、安装和使用：

1 ）道卡式阻车器由主管运输技术员出图（注明技术要求） ，由机电运输 部长、机电副矿长审核，机电段负责按尺寸焊接加工；由现场使用人员进行 安装。

要求：道卡子主体采用16-20mm铁板切割、焊接，矿机阻车器，焊接必须满焊，抱轨式阻车器，焊缝均匀。底部穿销采用30圆钢制作，保证长度300mm，不能自行串出。 ?道卡子穿销至上部高度必须保证大于350mm。

2）各段队使用道卡子要提前找生产技术部工具管理员办理出库手续领取。

此阻车器为阻轮式阻车器，是矿井车场中将运行的矿车停止在某一个固的限位装置，主要由一对阻爪和弹簧缓冲装置等组成。阻爪打开时，矿车可自由通过；阻爪关闭时即阻挡住矿车车轮，是矿车停停止前进。阻车器可分为单式和复式两种。复式阻车器即两个联动的单式阻车器，相互动作闭锁，除停止矿车外，还起分解矿车的作用。此阻车器为阻轮式阻车器，是矿井车场中将运行的矿车停止在某一个固的限位装置，主要由一对阻爪和弹簧缓冲装置等组成。阻爪打开时，矿车可自由通过；阻爪关闭时即阻挡住矿车车轮，是矿车停停止前进。阻车器可分为单式和复式两种。复式阻车器即两个联动的单式阻车器，相互动作闭锁，除停止矿车外，还起分解矿车的作用。

我国煤矿广泛使用老式手动阻车器，手动阻车器对操作工人的技术、素质要求较高，同时，手动阻车器上下行车都需要人工操作，成本较高，并且无法实现远程监控，阻碍了煤矿生产的自动化。现有的开发出的全自动阻车器，液压阻车器，例如红外检测元件测速、电磁式防跑车系统等，存在成本高、结构复杂、可靠性较低的问题，无法推广。我国煤矿广泛使用老式手动阻车器，手动阻车器对操作工人的技术、素质要求较高，同时，手动阻车器上下行车都需要人工操作，成本较高，并且无法实现远程监控，阻碍了煤矿生产的自动化。现有的开发出的全自动阻车器，阻车器，例如红外检测元件测速、电磁式防跑车系统等，存在成本高、结构复杂、可靠性较低的问题，无法推广。

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