宇通客车经销6米7米8米客车

　11月17日，由中国汽车维修行业协会主办、汽车制造企业售后服务工作会协办的“中国汽车售后服务客户满意度调查”，正式公布2018年度调查结果。宇通以85.6分的成绩，荣获“售后服务客户满意度”(客车类)军。

　　据了解，此次年度调查共回收有效样本32693份。在通过20个城市、7个行业品牌的调查后，宇通终实力夺冠。

　　作为客车行业企业，宇通在专注产品品质的同时，对售后服务市场的投入也逐年增多。目前，宇通已在郑州、长沙、乌鲁木齐、成都、武汉、上海、广州等城市，独资建立了11家服务中心站，集区域维修服务、配件供应、技术支持、培训于一体，形成了以郑州为中心，以中心站为支点的辐射的售后服务网络，具备了行业的售后服务能力。

　　在服务商能力提升方面，宇通采取“树立，以点带面”的方针策略，在各区域选择有潜力、有意愿的服务商，由宇通服务商能力提升团队，提供定制化方案并进行专项辅导，提升其经营管理能力，树立区域内的服务，带动其他服务商进行提升。目前，公司在的签约服务站总量已达到1900多家，服务半径缩减至60公里以内，在提供及时、服务的同时，为广大客户创造更大价值。

近期，新能源客车市场呈现明显回暖迹象，宇通客车表现尤为抢眼。从今年1-9月，宇通在东北地区新能源客车销量共计1135台，达到2017年1-9月东北整体新能源客车市场销量的38%，充分证明了宇通新能源产品的市场认可度。

　　从车辆类型来看，宇通在东北地区的销量包括纯电动车型708辆，插电式混合动力车型427辆，订单分布区域涉及黑龙江佳木斯、哈尔滨、七台河，辽宁沈阳、阜新，虎门港管委会宇通客车，吉林松原、延吉，内蒙古通辽等众多地市，宇通新能源客车在东北市场的覆盖率与市场占有率再次得到提升。

　　同比增长82%，宇通东北新能源客车市场

　　在良好的市场环境中，宇通客车的表现更为亮眼。2017年1—9月，宇通在东北地区销量同比增长82%，其增速相当于行业增速的1.5倍;市场占有率则同比增长了近6个百分点，达到了近38%， 宇通客车经销6米7米8米客车，宇通新能源客车在东北市场的优势地位得到进一步巩固。

　　厚积薄发 坚持技术制胜

　　宇通新能源客车之所以能够保持如此快速增长，归根结底，还是缘于市场对其产品品质的高度认可。而产品品质的保证则是宇通在新能源客车技术研发方面厚积薄发，不断创新的结果。

　发展势头将依然强劲，但东北严酷的气温环境将成为新能源客车企业的一道天然的检验。稳定的整车质量，过硬的抗低温技术，良好的客户，将是新能源客车企业在东北市场获得一席之地的关键。宇通作为新能源客车行业的，在东北地区定会取得更令人瞩目的业绩。

在清华大学，进入校门，也许你就能不经意间看见一辆辆身着“清华紫”外衣，印有“清华大学”字样的校园巴士徐徐开过。它们就是清华大学尝试使用的纯电动校园巴士——宇通E7纯电动客车。

　　作为国内乃至世界引入纯电动客车做校园巴士的案例，清华大学的创新举措也使这款车得到了媒体广泛关注。如今，该批22辆车已全部投入使用，而早投入使用的车辆已经运营满一年。那么，经过这段时间运营之后，宇通客车经销25座28座31座，这批车又有哪些新变化?乘客反馈怎样?日前，记者再次来到清华大学实地深入调研。

　　专线运营的校园定制公交

　　记者刚到清华大学不久，便听说这批车有些已经开到校外的地铁站了。“走出校园”这样的运营任务让记者有些意外。

　　据介绍，针对此运营专线，清华大学车队前期共准备了三辆车为学生提供服务，如果后期乘车人数增多，还将临时调车过去，确保满足学生需求。

　　业内人士表示，在供给侧改革深入推进的大背景下，清华大学主动从学生需求出发，推出纯电动校园巴士定制运营专线，为校园出行提供更更周到的服务，且把服务延伸到校外，将供给侧改革的精神贯彻到每一项细小的创新和变革中，让学生和教职工充分分享到改革创新的红利，无疑为供给侧改革落到实处和基层提供了全新的样本和。

　　“纯电动校园巴士”为清华大学添彩

　　据悉，清华大学校园巴士年乘坐人次达30-35万，暑假期间每天接待参观人员高达1.2万人次，低也有6000-7000人次，对校园交通有着非常重要的影响。

　　正是鉴于车辆运行良好的稳定性和节能性，学校决定在其常规运营之外，宇通客车经销50座52座54座，尝试此次学生专线运营。闫聚全透露：“接下来，我们还会探索校园巴士在其他方面开展接送服务的可能，如校园内星小区的年轻教职工上下班等。”

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