钢塑土工格栅价格

钢塑土工格栅

设计应用

当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。

当填土高度大于4m时，双向钢塑土工格栅，土工格栅满足行业标准的基本要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m

当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m

当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅

当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。

钢塑土工格栅

钢塑格栅的连接点极限剥离力试验。

1试验设备：适用于橡塑产品的电子或液压式拉力试验机，精度不小于1N。

2试样制备：从抽取的样品上随机截取五个试样。

3试验方法

4试样条件：拉伸试验机试验条件的设定，选择负载量程使分离荷载在满量程的20%-80%之间，钢塑土工格栅，并设定试验机的拉伸速率为50mm/min。

安装试样：安装连接点强度试验专用夹具，将钢塑格栅试样横向筋带夹持在夹具中，调整夹持的间距，使夹具水平夹住钢塑格栅试样的两端，夹持长度为横向筋带宽度的两倍并且不小于mm，同时将纵向筋带沿横向筋带同一方向对折重叠后夹持在专用夹具中。

无论是天然陡坡，或是人工填筑的铁路、公路路堤及挡水土坝、土堤，钢塑土工格栅价格，支挡结构应用上，是将土工格栅加筋在填土中，依靠它们来平衡土压力。土工合成材料钢塑土工格栅建造的挡土结构常见的有条带式和包裹式两种。

条带式结构一般是将高强度的钢塑土工格栅在填土中按一定间距排列，其一端与结构边缘的面板联结，另一端则往土内延伸所需长度，包裹式结构常采用土工格栅在图内铺满，每铺一层再在其上填土压实，将外端部的格栅卷回一定长度，然后再在其上铺放另一层格栅，钢塑焊接土工格栅，每层填土厚常为0.3~0.5m，按前法填土压实，逐层加高，直至达到要求的高度，填筑后，外侧设置面坡。

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