钢塑土工格栅厂家

钢塑土工格栅

钢塑格栅分为两类，纵、横向极限抗拉强度相同的称为钢塑格栅，纵、横向极限抗拉强度不相同的称为异型钢塑格栅。一般钢塑格栅规格有30-30（KN），50-50（KN），60-60（KN），70-70（KN），80-80（KN），100-100（KN），120-120（KN）.异型钢塑格栅规格有50-30（KN），60-30（KN），80-30（KN），80-50（KN），100-50（KN），双向钢塑土工格栅，120-50（KN），180-50（KN）

钢塑土工格栅

设计应用

当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。

当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的基本要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m

当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m

当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅

当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，凸结点钢塑土工格栅，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。

（1）首要准确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把暴晒好的基底土中止整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的中央人工协作整平。

（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工协作机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。

（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，普通应平铺，拉直、不得堆叠，不得弯曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接局部每隔1米用8号铁丝中止穿插联接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地上。

（4）第1层土工格栅铺好后，开端填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其办法：轿车运砂到工地卸于路基一侧，然后用推土机向前赶推，先把路基两头2米范围内填筑0.1m后，把第1层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，阻止两头向中心填筑和推进，阻止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，钢塑土工格栅厂家，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要中止程度丈量，防止填筑厚度不平均，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。

（5）第二层土工格栅施工办法同第1层办法相同，钢塑土工格栅，后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑办法同第1层相同，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处置终了。

（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两头各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用相同办法联接好，然后开端土方施工作业，铺设土工格栅中止边坡防护，必需每层丈量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。

（7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两头一同铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩外表土下。

（8）路基填筑好后，及时中止边坡整修，并中止坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。

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