钢塑土工格栅

钢塑土工格栅

由于这类支挡结构是柔性的，较之传统的如混凝土等的刚性结构能更好的适应地基变形，所以在不良地基处采用尤能显示其优越性。而且相比工程造价也较低廉。为了保护钢塑土工格栅土工合成材料的美化美观，常采用各种不同材料和外形的结构，面板可与加筋土体以一定的形式连接或自立保持稳定。钢塑格栅相比用土工格栅加筋效果更能达到理想效果。

钢塑土工格栅

（1）首要准确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把暴晒好的基底土中止整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的中央人工协作整平。

（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工协作机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。

（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，普通应平铺，拉直、不得堆叠，不得弯曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接局部每隔1米用8号铁丝中止穿插联接，并在铺设的格栅上，钢塑土工格栅标准，每隔1.5-2m用U型钉固定于地上。

（4）第1层土工格栅铺好后，开端填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其办法：轿车运砂到工地卸于路基一侧，然后用推土机向前赶推，先把路基两头2米范围内填筑0.1m后，把第1层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，阻止两头向中心填筑和推进，阻止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要中止程度丈量，防止填筑厚度不平均，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。

（5）第二层土工格栅施工办法同第1层办法相同，后再填筑0.3m的中（粗）砂，凸结点钢塑土工格栅，填筑办法同第1层相同，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处置终了。

（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两头各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用相同办法联接好，钢塑土工格栅，然后开端土方施工作业，铺设土工格栅中止边坡防护，双向钢塑土工格栅，必需每层丈量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。

（7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两头一同铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩外表土下。

（8）路基填筑好后，及时中止边坡整修，并中止坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。

每延米纵向拉极限抗拉强度为50kn、横向极限抗拉强度为50kn的钢塑格栅，表示为：GSGS50-50.

每延米纵向极限抗拉强度为60kn、横向极限抗拉强度为30kn的钢塑格栅，表示为：GSGS60-30。

符合标准的产品应色泽均匀，无明显油污。产品无开裂露筋、损伤、穿孔等缺陷，没卷产品中不允许有拼接短。

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