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货物系固设备的检查与维护保养

　船上系固设备应在船长负责下进行定期的检查和维修保养，这些检查和维修保养至少应包括：

　　一、对所有零部件的日常外观检查和保养

二、应按主管机关的要求接受各项检查和重新测试。

　　三、船上应备有足够数量的系固设备备品(一般规定为总数的10%)。

四、对不同种类系固设备具体的检查和维修保养要求如下：

(1)各种底座、系固眼板、地令、固定锥、槽座及集装箱箱格导轨系统

(2)花篮螺丝与绑扎杆

(3)扭锁、桥锁、堆锥(包括自动定位锥)及横向撑柱

(4)系固钢丝、系固链条、快速释放紧索器及紧链器

(5)卸扣和紧索夹

五、系固设备的检查和维修保养记录簿：船上应有系固设备检查和维修保养的记录，从中国到印尼运输代理，以证明船舶对系固设备进行检查和维修保养所采取的行动。

　　六、船舶《系固设备记录簿》应由大副记录和保管。

货物残损的处理

(1)理货验收和卸载时要剔出残损。在卸船、卸车作业中，发现货物残损，理货员应停止卸货作业，要求作业人员将残损货物剔出另放，严格防止将已残损货物混入货物之中。待工班结束或作业完毕时，会同对方对剔出的残损货物进行查验登记，核对货运记录或者编制现场记录、货运记录或残损单并上报。

　　(2)作业过程中因操作不当造成货物损害的，要及时编制事故报告或现场记录。由操作责任人、作业工班班长签字。将事故记录上报交货运门。

　　(3)对剔出的残损货物要按票分开堆放，不得混入货垛，并采取防止扩大残损的措施妥善保管。在起运港的原残，通知发货人换货或者修理货物。发货人无法换货修理的，与编制的货运记录、残损单一起随原货运输、交接。

　　(4)目的港或者中途港、以及收货人、转运人在接受货物时，不能拒收残损货物。

　　(5)整票货物完全残损，丧失用途时，从中国到印尼，经合法检验确认，港口通知货方后可以不再转运，作为垃圾处理。但货运单证必须正常传递和交接。

超限货物运输的特点之

(3)特殊要求

　　超限货物一般均为重点工程的关键设备，从中国到印尼物流代理，因此超限货物运输必须确保，万无一失。其运输可说是一项系统工程，要根据有关运输企业的申请报告，组织有关部门、单位对运输路线进行勘察筛选；对地空障碍进行排除；对超过设计荷载的桥涵进行加固；运输护送方案；在运输中，从中国到印尼货运，进行现场的调度，搞好全程护送，协调处理发生的问题；所运大件价值高，运输难度大，牵涉面广，所以受到各级和、有关部门、有关单位和企业的高度重视

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