电梯加装

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广东 广州
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老旧小区装电梯,一楼又提新要求,理由让人无法反驳

很多城市在20多年以前,生活小区都是由企事业单位自己投资建造,按一定条件分配给所属员工居住。随着城市发展,企事业单位改革,很多老旧小区都已经重新规划重建,变成了现在的高楼大厦,但是仍有大量的老旧小区保留下来。

当时分得住房的人们,电梯加装,随着时间的流逝都在慢慢变老,老旧小区四层以上的住房已经严重制约了老人们正常的生活起居。虽说儿女都已在外购置了电梯房,但很多老人依然愿意自己居住在曾经单位分配的老房子里。

近十年老旧小区安装电梯,解决老人上下楼问题的呼声越来越高,也有很多地区完成了老旧小区电梯地安装改造。但是在很多地方地实际操作过程中却阻力重重,主要阻力来自于一楼住户。




上半年我区动工建设加装电梯78台

今年上半年,我区按照“党建,政府主动服务,共建和谐品质社区”工作思路,大力推进既有住宅加装电梯工作,动工建设加装电梯78台,与上年同期相比增长100.8%,目前已完成加装电梯27台。

  据了解,自2018年以来,我区规划审批加装电梯546台(其中成片连片加装电梯试点小区规划批复445台),动工建设加装电梯244台,完成加装电梯158台,电梯工程,有效改善了老旧小区住宅人居环境,提高了居民获得感和幸福感。


“对症下药”

  解决加装电梯难题

  老旧小区既有住宅加装电梯是积极应对人口老龄化,电梯,主动解决群众需求,满足群众日益增长的美好生活需要而实施的民生工程。今年初,我区将推进老旧小区加装电梯和电梯安全事务社区治理纳入2020年十大民生实事之一,加建电梯,全力解决居民群众上下楼难题。

审批提速

  让居民早日实现“电梯梦”

  记者了解到,下一步我区将进一步强化镇街和社区的协调主体作用,搭建“一站式”协商交流平台;组织所、社区驻点律师为加装电梯项目全程提供专业的法律指导意见;与业主面对面、一对一交流,及时向居民解答房屋产权、公共部位修建等方面的法律问题,打主的顾虑。





未来,所有老楼在加装电梯时,不会再出现标准不统一、居民犯迷糊的情况。14日,市住建委、市规自委、市市场监管局联合编制印发《北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则》和《既有多层住宅加装电梯指导图集》。导则提出,老楼加装电梯方案应因地制宜,特别是当条件具备时,宜优先采用平层停靠方案以从根本解决老年人上下楼问题。

截至目前,北京市加装电梯完成了1273部,加装速度处于全国前列。“随着北京市加装电梯数量的不断增长,规范标准不统一的问题也开始凸显。”市住建委相关负责人介绍,不统一的问题主要表现在两个方面:

一是部分加梯项目因设计单位不熟悉设计标准,导致施工设计图多次审查才能通过,耽误了施工时间,客观上也增加了建设成本。二是在实施过程中,建设单位、居民对电梯工程技术条件、技术标准不了解,在方案协调、施工过程监管等方面要求的标准不一致。“为规范指导本市老楼加装电梯工作,便于施工单位进行施工和对施工过程管理,降低建设成本,编制导则和图集十分必要。”

记者注意到,导则中有三大内容,很贴近实际。

导则首先提出,由于既有住宅所处小区环境不同,建筑条件、结构类型、使用状况多样化,加之居民对于加装电梯的需求不尽相同,因此既有住宅加装电梯针对每个单元来说都是个性化需求,应根据不同的条件制定出适宜的加装电梯方案。

据了解,目前本市已经完成加装电梯工作的老楼,主要采取两种方式:平层停靠和半层停靠。通俗讲,平层停靠电梯,住户出电梯后不用上、下楼就可直接到家;半层停靠电梯,住户出电梯后还需要爬半层楼层才可以直接到家。

针对老楼加装电梯与老旧小区综合整治工程不能同步实施或虽同步实施但不能全部单元一次完成加装电梯时,导则提出,宜在老旧小区综合整治工程中的室外管线、道路、绿化等改造设计和具体实施时,为加装电梯预留条件,避免综合整治完成后再加装电梯时进行二次改造。





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