旧楼加建电梯价格

老楼装电梯如何破局？
     

出门步，回家后一程”，老楼加装电梯，是近年来备受关注的民生工程。对于老年人来说，这更是缓解“爬楼难”的新思路。可这样的好工程，却往往卡在“楼上日思夜想、楼下坚决不干”的死结里。如何破局？

其实早在2016年12月5日，青岛市就启动了既有住宅加装电梯工作。然而近四年过去了，旧楼加建电梯工程多少钱，

全市却只有108部电梯交付使用。为什么推不下去？居民意见难以统一，公说公有理，婆说婆有理。

2020年8月14日，市住房和城乡建设局发布了《青岛市既有住宅加装电梯办法（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿），其中亮点，就是把“加装电梯征求意见的比例范围”，进行了重新调整：“三分之二参与表决且四分之三同意”。那么比例的适度放宽，是否真能为电梯加装工作，按下“快进键”呢？

当前加装电梯存在的问题，如何破冰？

加装电梯存在的问题

（一）资金来源问题。加装电梯所需数十万资金，甚至更多，出资方案如由居民自助商定，按照楼层高低采取阶梯出资，低楼层居民普遍存在不愿出资的心里，同时还涉及后期运行管理费用、运行维护及大修更新费用，对于部分生活困难或对电梯无刚性需求的居民来说难以接受。

（二）住户意愿问题。根据《中华人民共和国物权法》的规定，即“改建、重建建筑物及其附属设施，旧楼加建电梯方案图，应当经专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意”，但在实际实施过程中，如果不能取得本单元100%住户同意，则很难推进。以七层建筑为例，1～2层居民对增设电梯完全没有需求；3～5层居民对增设电梯没有刚性需求；6～7层居民对增设电梯的意向明显。在增设电梯问题上，居民意见难以达成一致。

三）后期管理问题。电梯属于涉及生命安全、危险性较大的特种设备，国家对于电梯设备的生产安装、检验维保等都有严格的规定和要求，电梯建成投入使用后，它的日常维护管理成一个问题，由谁来负责维护管理？物业？电梯公司？这需要考虑。

老楼装电梯，旧楼加建电梯 案例分析，无需全体业主同意

◆既有住宅增设电梯的，应当由该单元房屋专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决，并经参与表决专有部分面积占比四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主书面签署同意意见。

◆既有住宅增设电梯应当充分听取该单元全体业主的意见，尤其应听取该单元增设电梯后可能受到通行、采光、通风、噪声等直接影响的利益相关方的意见。增设电梯拟占用业主专有部分的，应当征得该专有部分业主同意。

记者今天从济南市政府获悉，新修改的《济南市既有住宅增设电梯办法》（下称《办法》）已于近日印发。在原办法基本框架不变的情况下，佛山旧楼加建电梯，新办法从适用范围、增设电梯利益受损业主的救济渠道等六方面作出了调整和修改。但变化还是增设电梯业主表决规则，而不再像以前需要全体业主同意。

据了解，济南市既有住宅增设电梯工作开展近3年来，共计开工建设720部，其中562部电梯已竣工验收合格并投入使用，发放财政补助资金9867.75万元，增设电梯开工数和竣工数位于全省，各项指标均占全省统计数据的80%以上。

记者看到，根据颁布的《中华人民共和国典》和国家、省市关于做好与《典》有关规章和规范性文件清理的工作要求，济南市对原有《办法》进行了适当调整和修改。主要是增加了《办法》的适用范围；明确了增设电梯规划审查的要件，增设电梯规划设计方案公示期满后，建设单位只需提交“申报表、申报材料真实性承诺书和规划设计方案”申请办理规划审查手续；减少了办事环节。

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