挖掘机维修

当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加 ，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。应确保机油滤清器的清洁；正确调整旁通阀的开启压力，挖掘机维修及时更换或者修复损坏的元件或者配合面，恢复其正常的工作性能。重庆现松工程机械设备有限公司对各种进口工程机械进行整机大修、项修、小修，对各项目进行完整修理，同时也是各种进口工程机械液压系统调校中心。本公司坚持品质服务，以人为本、竭已之力替您分忧的高服务宗旨，赢得了广大进口工程机械用户的好评，在重庆进口工程机械维修、四川进口工程机械维修、贵州进口工程机械维修、云南进口工程机械维修领域得到了广大客户的高度认可，重庆现松工程机械设备有限公司将竭诚为广大进口工程机械新老客户提供服务！

六、集滤器堵塞——挖掘机机油压力低原因

在正常情况下，机油压力在大油门时应比小油门时高，但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘，就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时，日立挖掘机维修，由于机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力 ，因而油压正常；但当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少，于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器，或更换机油。挖掘机干活的时候大臂动作很慢无力，广元挖掘机维修，其它动作都正常。

二、挖掘机单边行走无力分析：

1、 先测下液压油温度多少？挖机行走无力，其他动作正常不？建议可以先检查挖机行走马达柱塞是不是磨损了？检查行走马达平衡阀动作是不是发卡？还有检查挖机行走马达有没有异响？

2、 如果检测出液压油温度高，挖掘机单边行走无力可能是内泄过大或主阀的行走过阀芯发卡造成行走没力。

3、 拆开马达的泄油口，看两边的泄油量是不是一样？如果不一样的话，那么泄油量大的那边就有问题。

4、 检查挖机前后泵压力多少？发动机负载的时候压力多少？如果前后泵压力不为规定值，那就要调整。

三、 挖掘机大臂动作慢无力故障检查维修：

1、首先，要知道是不是挖机油路阻塞导致的挖掘机大臂动作慢无力故障，可以拆下挖机大臂滑阀阀体、阀杆以及相关的一些零部件进行清洗，挖掘机动作慢无力维修在清洗完以后在清洗挖机的油道，吹干后在组装，查看挖掘机大臂动作慢无力故障还存在不？如果不存在了，则故障原因就是挖机油路有阻塞。

2、 要检查挖机油路泄漏，则要检查挖机的油温是不是很高、油管各接头处有没有松动、油液有没有被污染变质、有没有装配不良等等。

3、 动臂滑阀和油缸内泄漏导致挖掘机大臂动作慢无力故障现象，需要借助一些辅助方法才能检查出来。

4、 大臂油缸检查，可以拆下挖机无杆腔油管，使大臂油缸继续冲油，如果说有工作油漏出来，则寿命挖机液压缸有内泄。

四、挖掘机大臂动作慢无力故障常见原因：

1、 挖机油路有阻塞。

2、 油路有泄漏，(密封件失效、装配不好、管接头松动、密封圈变质等导致)。

3、 挖机动臂滑阀和油缸内泄导致挖掘机大臂动作慢无力故障。

4、 大臂油缸内漏。

5、 大臂滑阀有问题。

重庆现松工程机械设备有限公司对各种进口工程机械进行整机大修、项修、小修，沃尔沃挖掘机维修，对各项目进行完整修理，同时也是各种进口工程机械液压系统调校中心。本公司坚持品质服务，以人为本、竭已之力替您分忧的高服务宗旨，赢得了广大进口工程机械用户的好评，在重庆进口工程机械维修、四川进口工程机械维修、贵州进口工程机械维修、云南进口工程机械维修领域得到了广大客户的高度认可，重庆现松工程机械设备有限公司将竭诚为广大进口工程机械新老客户提供服务！吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。

为使您更好地了解小松在环保节能方面所做出的不懈努力，在本次展览上特设有“小松名机之路”展区，为您系统地介绍小松那些闻名于世、大家都耳熟能详的推土机、挖掘机等名机的研发历程，以及小松在液压技术、发动机技术以及生产技术等方面付出的艰辛努力和为行业发展做出的贡献。人、设备、环境，这三者之间的和谐是人类社会可持续发展的必由之路，这也正是小松所追求的不变目标，实现绿色文明的路还很漫长，小松一直在努力。

   重庆现松工程机械专业为小松挖掘机提供售后维修、保养。小松挖掘机TVC阀的构造与工作原理是怎样的？

TVC阀是靠主泵的排油压力Pp1、Pp2以及TVC阀的输出压力Pc2之后，平衡弹簧弹力来得到控制。

当主泵负荷小时（转换开关接通在L状态时），由于主泵的排油压力Pp1和Pp2低。因此滑阀2被弹簧1推到下端。结果，控制泵的排油压力Pc与TVC阀的输出压力Pt2变得相同了。此时，TVC阀输出压力Pt2变为大，伺服阀使柱塞泵倾斜角变大，流量也大。

当主泵负荷大时（转换开关接通在S状态时），由于主泵排油压力Pp1与Pp2增加，活塞外被推压，滑阀2向上移动，由于滑阀上的切口a孔与b孔的油被节流，而b孔与c孔（排放孔）的开口部变大。所以，此时TVC阀输出压力Pt2下降，伺服阀使柱塞泵倾斜角变小，流量也随之变小。

转换开关接通在L状态时，电磁阀7接通电源，轴6便推动活塞5向上移动，达到提高弹簧1的效果。

TVC阀上的电磁阀线路出现故障时，会使机器在作业时会失去微调的作用，没有自动功能。当电磁阀线路故障，挖掘机的工作将会受到什么影响。7、电控OLSS自动减速系统是如何工作的？

当作业机构操纵杆在中间位置时，它能自动使发动机转速降低，而作业机构开始作业时，也就是把操纵杆扳到工作位置时，无须动油门手柄发动机转速可自动加速到门工作位置的转速。

将自动减速开关扳到ON，在未动作业机构及行走机构连杆时（处在中间位置），从控制箱微机发出信号使电磁阀起动，液压缸伸出，发动机转速业4s后会减至1150r/min，这时油门手柄位置仍然不变。若作业机构开始工作，电磁阀立即关闭，液压杆及调速器杆自动复位到原手柄位置，转速自动恢复到原来的速度。

  了解了小松挖掘机TVC阀工作原理，更好地对小松挖掘机出现故障后进行检查维修，专业小松挖掘机维修请来重庆现松工程机械维修，专业的小松挖掘机维修厂家。

TVC阀上的调节螺丝应如何调整？

设备的使用寿命关系到客户的利润回报，ZX70-5G秀于外、劲于内的特点，特别对发动机特性进行了优化.考虑到夏季高温及高原等特殊环境，ZX70-5G提高了发动机的大扭矩，即使在空气含氧量低的高原作业以及夏季高温作业时，也不易发发动机熄火现象，并通过'同步控制'消除了发动机转速增加过快的现象.

如此一来，直接减少了发动机在夏季高温和持续高负荷作业时发生过热的现象，提高了冷却效率，挖掘机液压泵维修，和旧机型相比，发动机冷却液和液压油的热平衡性分别优化了4%和12%.

功率提升的发动机新搭载了'电子调速器'和'离合器风扇'，可充分燃烧燃油，提高油耗性能，同时也减少了环境污染物的排放.

'电子调速器'扭矩优化和同步控制提高了发动机的大扭矩，即使在空气含氧低的高原作业以及夏季高温作业时，也不易发动机熄火现象，可安心作业.

结合采用的独立回转3泵液压系统，基本性能优越，可控性高.P模式提供大作业效率，经济E模式以及自动怠速功能可有效节省油耗，提升燃油效率.

根据日立建机内部测算，通过控制发动机转速，P模式下单位时间的油耗降低7%，燃油效率提高了10%，E模式下燃油效率提高了5%.在省油的前提下，标配0.33m3的大容量铲斗，匹配大功率发动机，从而轻松实现小机型大作业量，并提供了0.38m3的铲斗作为选配，以适用于不同的作业环境和土质.

除了发动机，日立建机同时对ZX70-5G结构件进行了加强设计.X形行走架采用整体焊接结构，比起普通的拼合焊接更为牢固可靠.同时，为保护回转平台在松软地面和其他严酷环境下作业不受损伤，还安装了回转平台下车封板，提高了耐用性.此外，采用M型轨链油封，提高了轨链油脂的密封性，延长了使用寿命.

便捷源于更加可靠

为了在严酷的作业现场也能保持强劲的挖掘力，对斗杆四面进行了补强设计，补强型铲斗的焊接部位采用耐磨板加以保护.同时，为了大限度地降低工作部件的磨损，在前端连接部位采用了新型HN衬套，对斗杆前端实施了WC溶射，提高了耐磨性.

ZX70-5G采用独立回转3泵液压系统，该液压系统在平整作业时更为流畅，在回填、平整、清理施工现场等作业中具有一定的优势.采用自动2速马达，提高了行走力和行走速度.液压系统还配备有辅助油口，便于安装各种附件.

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