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重庆起重机厂家介绍重庆门式起重机行走机构的检查规定主要有以下几个方面:
1、在轨道接头未焊为一体的情况下,应满足以下要求:
1)接头处的高低差不应大于1mm;
2)接头处的头部间隙不应大于2mm;
3)接头处的侧向错位不应大于1mm;
4)对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁,轨道接缝应放在筋板上,允许误差不应大于15mm;
5)两端短一段轨道长度应放在不小于1.5m处加挡铁;
6)轨道纵向坡度不应超过0.5%;
7)固定轨道的螺栓和压板不应缺少,垫片不应窜动,压板应固定牢固;
8)轨道不应有裂纹或严重磨损等影响安全运行的缺陷;
9)当大车运行出现啃轨或大车轨距:S≤10m时,电动葫芦桥式起重机维修,△s=±3mm;S>10m时,△s=±[3+0.25(S-10)]mm,且大不应超过±15mm.
2、大车运行出现啃轨时,跨度极限偏差检查要求:
1)采用可分离式端梁并镗孔直接装车轮结构的跨度极限偏差应为:
①S≤10m时,△s=±2mm;
②S>10m时,△s=±[2+0.1(S-10)]mm。
2)采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车轮的跨度极限偏差:(通用桥式起重机)△s=±5mm,每对车轮测出的跨度相对差不应大于5mm。
重庆起重机厂家介绍传动系统的驱动轮应同向同步转动。
1、液压系统中各溢流阀:主要用来抑制回路中高压的异常,以防止马达及液压油泵的损坏,并防止起重机处于过载状态。
2、吊臂变幅安全装置:一旦有不测事故发生,吊臂变幅油缸回路中的高压油管或软管切断或爆裂时,液压回路中的平衡阀就发挥了作用,立即将来自油缸下腔的工作油锁闭起来,使吊臂不致下跌,从而确保作业的安全性。而吊臂伸缩安全装置起的作用也类似,使吊臂自己缩回,确保安全作业。
3、高度限位装置:吊钩起升到规定的高度后,碰触限位重锤,打开行程开关,“过绕”指标灯亮起,同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全。
这时只要操纵吊钩下降,吊臂仰起或吊臂缩回等手柄时,使限位重锤解除约束,操作即恢复正常。在特殊的场合,如仍需要作微量的过绕操作,起重机故障维修,可按下仪表盒上的释放按钮,此时限位的作用便解除,但此时的操作必须谨慎小心的进行,以免发生事故。
4、支腿锁定装置:当发生不测事故,通往支腿垂直油缸的高压油管或软管或切割时,液压系统中的双向液压锁能支腿油缸两腔的压力油,使支腿不缩或甩出,从而确保起重作业的安全性。
5、起重量指示器:此装置被设置在基本臂的合侧方,操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到,能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。
6、起重特性表:设置在操纵室内前侧下墙板上,汽车起重机维修,列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重高度和起重量,方便操作时查阅。起重作业时,切不可超过表中规定的数值。
一些大型机械设备在搬运时,就会应用到吊装。吊装也是有技巧的,正确的吊装方法可以提高吊装的效率,确保吊装的安全性。这些也是跟吊装设备和吊装操作人员相关的。因此,为了在吊装过程的顺利进行,有一些事项是需要注意的。
1、土法施工用的滚动法装卸移动设备,要保证滚杠的粗细的一致,应比托排宽度长五十厘米,严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于二十度,滚道的搭设要平整、坚实,接头错开,吊装设备滚动的速度不宜太快,必要时要用溜绳。
2、在安装过程中,一旦出现现问题应及时采取措施,处理后再继续起吊,避免出现安全事故。用扒杆吊装大型塔类设备时,多台卷扬机联合操作,必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同,要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀,避免塔体受力不匀而变形。
3、采用回转法或扳倒法吊装塔罐时,内江起重机维修,塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力,起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠,塔体回转就位高度时,使其慢慢落入基础,避免发生意外和变形。
4、在架体上或建筑物上安装设备时,其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接,满足了设计要求的强度和具有稳固性后,才能脱钩,否则要进行临时固定。
只有按要求规范、小心的操作,整个吊装过程才能保证万无一失。
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