天津高压活塞式空压机维修

影响高压空气排量的因素

影响高压空气排量的因素主要为4个原因：

　　1、余隙容积影响。余隙容积是指活塞到达上止点时，缸盖、缸套与活塞顶所围成的空间。为防止活塞与气阀，活塞与缸盖间相撞而必须要设的空间。空气压缩机的余隙容积越大，排气剩余缸内气体愈多。在吸气时剩余气体就会膨胀，使活塞吸气有效行程缩短，吸气量减少。即每个工作循环进入缸内的外界空气也就减少，为提高空压机的工作效率，余隙容积应尽量在活塞不碰撞气缸盖的条件下减小。压缩空气铝合金管道

　　2、进、排气阻力损失影响。吸气时由于吸人滤网、吸气管道阻力及空气顶开气阀弹力和阀片的惯性力等，使缸内吸气压力始终低于外界大气压力。因此，气缸内吸人空气量减少，排气时要使缸内压力大于排气管及大气瓶内压力。吸人气缸的空气量少，排气又要高于大气瓶的压力，很显然，吸气和排气阻力的产生都会增加空压机功率损耗，效率降低，排气量减少。

　　3、空气与气缸壁的热量交换影响。空气压缩机的排气过程中，当空气压缩到一定程度，天津高压活塞式空压机生产厂，空气的压力温度随之升高，空气向缸壁放热，同时活塞与缸壁摩擦生热，所以，缸壁温度升高。而吸气过程中缸内余气与吸进外界低温空气相混时加热，而空气温度升高后密度下降，天津高压活塞式空压机，使每个工作循环进人气缸的空气量减少。

　　4、排气压力高低的影响。空气压缩机的排气压力随着大气瓶内的储气压力升高而升高。因缸内剩余气体膨胀作用增大，使气缸吸气容积减小;而排气容积，则因活塞压缩终点压力的升高减少，也由于压力的升高各密封部位的漏气量亦增大。

　　所以，当大气瓶内压力升高时，不但进入大气瓶内的空气量减少，而且空气压力的升高速度也放慢，所以，空气压缩机的功率消耗将越来越大。

螺杆空压机油到底应该加多少合适?

螺杆空压机消耗机油严重除了会污染后处理设备，如干燥机和精密滤芯，还会影响产品质量。螺杆空压机油过少会导致空压机配件不同程度的磨损，增加空压机维修保养的成本，而机油过多，则会导致压缩空压机含油量增多，增加管道精密过滤器的工作量，甚至可能导致后端压缩空气质量不合格。那么螺杆空压机油到底应该加多少合适呢，一般情况下，空压机维修保养人员在添加螺杆空压机油时，只需略微超过油镜刻度线即可。在空压机保养中，一些用户反映他们的螺杆空压机机耗油过多，咨询解决办法。螺杆空压机耗油过多一般是螺杆空压机出现了故障，通常螺杆空压机耗油过多有以下几点因素：

1、气门室机油太多，可能气门导管磨损，活塞环与气缸套磨损，涡轮增压器的密封环损坏也会导致空压机耗油过多。

2、螺杆空压机耗油过多主要是由于设备漏油引起，空压机维修人员需要尽快找出漏油的部分，根据情况进行维修。需要强调的是空压机漏油会导致机台地方有油，为减少污染，在空压机维修保养时尽量用专用清洁剂清洁干净。

3、发动机内机油过多，出现这种情况，空压机保养人员应排除多余的机油，查明这些机油的来源，发动机中应加入适量的机油，需注意不宜加得太多。

4、螺杆机油温度太高，空压机工程师应在停机一段时间后，检查油冷却器的工作情况，必要时更换新的零件，将机油冷却器芯清洗干净。

滤芯效果

空滤芯、油滤芯、油分芯出现堵塞。空气过滤器堵塞会导致空气压缩机负荷过大，长时间处于负荷状态，造成高温；滤油器堵塞会降低流量，空气压缩机会因排热不彻底而形成高温。机油堵塞会导致内部压力高和温度高。

冷却器

查看冷却器是否堵塞，冷却器堵塞直接的影响就是散热性能不良，使机组高温。清除残渣并清理堵塞的冷却器，天津高压活塞式空压机价格，以防止压缩机过热检查冷却风扇、风扇电机是否正常，有无出现故障。对于水冷型空压机可检查进水温度，一般不超过35℃，水压在0.4~0.6Mpa之间。如果不能满足要求，可以安装冷却塔。

温度传感器

温度传感器发生故障，会引起误报温升过高，引起停机。温控阀出现故障，润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，天津高压活塞式空压机厂家，从而油温无法下降，造成高温。

总之，一个小小的操作疏忽都有可能使我们的空压机发生高温故障，所以在我们日常空压机操作中，一定要遵守空压机操作规程，正确的让我们的空压机为我们服务，提高我们的工作效率。

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