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螺杆空气压缩机转子不能积碳
(1)积炭原因
①使用劣质的、不是原厂家润滑油。
②使用假的、或已损坏的空气过滤器。
③长时间高温运行。
④润滑油量少。
⑤更换润滑油时,旧的润滑油没有排干净或新旧润滑油混合使用。⑥不同型号的润滑油混合使用。
(2)检查转子积炭方法
①拆下进气阀,观察泵头内壁是否有积炭现象。
②从油过滤器表面及润滑油管道内壁观察、分析润滑油是否含有积炭。
(3)检查泵头时要求 螺杆空气压缩机泵头外壳非专业人员不允许拆卸,泵头内如果积炭只有厂家专业技术人员才能维修。螺杆空气压缩机泵头内阴、阳螺杆间隙很小,南京高压空压机,维修时千万注意泵头内不能进入任何杂质。
油过滤器中的旁通阀作用
油过滤器中的旁通阀作用:防止空压机油管路中缺油,烧损空压机部件。如果进气口空气含灰尘多,润滑油使用一段时间后,滤纸阻塞严重,过滤器阻碍了润滑油的流动。进入油过滤器润滑油达到一定的压差时(冷起动或过滤器阻塞),过滤器中的旁通阀打开以保证油路中有足够的润滑油。旁通阀必须在准确的压差值开启,如果压差值过小,油过滤器不起作用,使各部件过早磨损;如果压差值过大,油路中缺油,润滑油温度过高,会损坏转子。
更换油过滤器方法:旋开加油塞一圈使系统;
为避免油溅出来,山东高压空压机,备一个盛油装置,高压空压机,拆下油过滤器;清洗油过滤器底盘,给新的过滤器垫圈抹油,并将它旋至底座上,然后用手拧紧;旋紧加油塞。
空气压缩机进气阀工作原理
对于空气压缩机进气阀的一个总的规律就是:进气阀得电加载,失电卸载。
有时我们的设备有在卸载的情况下出现电流稍微有点大的情况(22KW的卸载时电流有31A),初步怀疑进气阀没关严,因为在没用气的时候,机器卸载后,天津高压空压机,压力还会慢慢上升,有时会高压报警停机!而且在停机后,机器内部还有一些残余压力无法卸放(在6公斤左右),导致再次启动时主机过载。
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