北京移动式空压机

轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障

轴承是离心式压缩机运行故障的核心部件，决定着整台设备的运转效率，轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障。温度故障主要表现：轴承的进油口节流圈孔径太小，南京移动式空压机，进油量不足；润滑系统油压下降或滤油器堵塞，进油量减少；冷油器的冷却水量不足，进油温度过高。据这些故障现象，实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器；调节冷油器冷却水的进水量；轴承的进油口节流圈孔径太小，进油量不足，适当加大节流圈孔径；检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。螺杆空压机润滑油作用润滑、防锈防腐、密封、冷却、清洁。分类一般由基础油和添加剂两部分组成，常分为矿物油、合成油，轻、中、重负荷三个级别。选用L-DAG，粘度15#、22#、32#、46#、69#、100#L-DAH，山东移动式空压机，粘度32#、46#、32A#、46A#。

空气压缩机负责将机械能转变为气体压力能

基于工业科技改革背景下，许多机械设备在行业生产中得到推广应用，空气压缩机负责将机械能转变为气体压力能，方便了机械自动控制系统的日常运转调控。一方面，定期检查压缩机机械系统的功能状态，通过设备调试方法检测故障隐患，提前做好运行故障的处理工作；另一方面，对轴承、冷却器等主要部件拆装检查，判断机械部件是否存在磨损、润滑等问题，及时补充润滑油以提高系统运转效率；对于一些老化的压缩机设备，必要时可更换新的设备或部件，移动式空压机厂家，这也是防范故障的有效方式。

一台康普艾螺杆空气压缩机运行30min左右，更换新的V带断裂故障康普艾螺杆压缩机型的V带所需的预紧力都是在出厂前就设定的。在更换损坏的V带时操作者为了省力、便于安装V带，松紧螺母，减小自动张紧系统的张力。更换V带后未使锁紧螺母回到原来运行位置(相应的颜色标记处)，由于V带松、磨损、发热，造成新更换的6根V带再次断裂故障。另外，卸下V带后，按照正确方向用手转动泵头皮带轮，带轮每转动一圈，泵头内阴阳螺杆有一硬点，北京移动式空压机，属于螺杆设计工艺问题，不是故障。

螺杆空气压缩机操作者维修时要时刻注意维修中注意事项，了解空压机主要部件功用是十分必要的。设备管理、经营部门人员采购原厂家易损件，防止劣质润滑油、劣质件出现，防止不必要故障、事件的发生。

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